Ceļu satiksmes drošības padome rosina veikt virkni pasākumu, lai uzlabotu ceļu satiksmes drošību. Tā rezultātā ceļu satiksmes negadījumos smagi bojātajiem transportlīdzekļiem varētu anulēt atļauju piedalīties ceļu satiksmē, kā arī ieviest transportlīdzekļa konfiskāciju par braukšanu reibumā virs 1,5 promilēm.
Jānis Aizpors, CSDD sabiedrisko attiecību daļas vadītājs
Autovadītāju kultūra uzlabojas
Automašīnu pēc smagām avārijām nekonfiscēs. Anulēta tiks vien braukšanas atļauja, tas nozīmē, ka autovadītājam pēc mašīnas salabošanas vēlreiz jāiziet apskate, jo mūsu eksperimenti parāda, ka servisi ir dažādi. Tātad anulēta tiek tikai apskates uzlīme. Automašīnu konfiscēs gan tajā gadījumā, ja cilvēks sēdies pie stūres alkohola reibumā, kas pārsniedz 1,5 promiles. Manuprāt, 1,5 promiles ir ļoti spēcīgs alkohola reibums, kādā nevajadzētu sēsties pie stūres. Tas ir ļoti bīstami ne tikai pašam vadītājam, bet jo īpaši arī apkārtējiem. Ir bijuši gadījumi, kad viena mašīna vienas dienas laikā ir pieķerta trīs reizes! Pēdējos gados autovadītāju kultūra tomēr uzlabojas. 2000.gadā bijām pēdējā vietā Eiropā, bet nu jau esam pat saņēmuši Eiropas Savienības apbalvojumu par labāko negadījumu samazinājumu. Līdz Eiropas vidējam rādītājam mums vēl ir tāls ceļš ejams, bet rezultāti nudien uzlabojas. Negadījumu un bojā gājušo skaits samazinās, tiesa gan, šis novembris bija smags. Iemesli jau negadījumiem ir dažādi, un nav tā, ka tikai viens iemesls ir noteicošais. Visi apstākļi ir jāskatās kopumā, un mēs uzskatām, ka ir jāizvieto radari, jo tie palīdz mazināt negadījumu skaitu. Ir vadītāji, kuriem vienkārši ir nesodāmības izjūta, un to vajadzētu kaut kā ierobežot.
Vladimirs Dorožkins, Valsts policijas satiksmes uzraudzības rotas vecākais inspektors
Varētu būt augstāki naudas sodi
Stingrāki noteikumi ir vajadzīgi, taču tie varētu būt arī augstāki naudas sodi, jo atņemt automašīnu nebūtu risinājums. Tikai konfiscējot automašīnu, nekas nemainīsies. Savā darbā redzu gan kulturālus, gan nekulturālus braucējus. Jaunajiem patīk braukt ātrāk, parādīt, uz ko ir spējīgi, un bieži vien viņi izrādās. Ir arī bezkaunīgāki, kas zina, ka pēc soda nomaksāšas tik un tā turpinās pārkāpt noteikumus. Tādiem nepalīdzēs pat auto konfiskācija. Daudziem ir viena automašīna uz visu ģimeni, tad to konfiscēt pēc vienas reizes varbūt nebūtu prātīgi, taču esmu par to, lai naudas sodus paaugstinātu. Šī gada sākumā arī bija gadījums, kad avāriju izraisīja šoferis alkohola reibumā. Ar šo problēmu kaut kā ir jācīnās, taču tik un tā atrodas kāds, kurš neievēro šos noteikumus. Stingrāki noteikumi skars arī riteņbraucējus, ārpus apdzīvotas vietas obligāti ir jāvelk atstarojošās vestes, taču praksē tas nenotiek. Izbraucot ārpus apdzīvotas vietas, bieži vien var redzēt riteņbraucējus, kuriem nav nekādu atstarojošu materiālu. Par laimi, šogad nav gadījies, ka kāds iekļūtu vai izraisītu negadījumu tieši atstarojošās vestes nenēsāšanas dēļ. Arī gājējiem par to ir jādomā, un, protams, sodu paaugstināšana palīdzēs, bet šāds risinājums tomēr neizskaudīs problēmu pavisam.
Inita Indzere, alūksniete
Arī gājēji mēdz traucēt drošu satiksmi
Ja pēc smagas avārijas kādreiz gribētu konfiscēt arī automašīnu, tas būtu negodīgi, jo cilvēks pats tīšu prātu neiesaistās avārijā. Mašīna taču ir privātīpašums un īpašniekam ir tiesības pašam izlemt, vai viņš savu mašīnu labos vai sagriezīs metāllūžņos. Konfiscēt mašīnu varētu vainīgajiem, bet ne cietējiem. Interesanti arī būtu zināt, kādā veidā tad to noteiktu, kura mašīna ir bīstama turpmākai braukšanai un kura ne. Arī tas, ka plānots pēc avārijām uz laiku liegt braukšanas atļauju, nav īsti objektīvi. Es gan piekrītu, ka mašīnu varētu konfiscēt, ja cilvēks braucis dzērumā, jo tā ir viņa izvēle tā rīkoties, un par bīstamu situāciju radīšanu varētu tikt piemērots šāds bargs sods. Cilvēks, kas dzēris sēžas pie stūres, apdraud ne tikai sevi, bet arī pārējos šoferus, kas atrodas uz ceļa. Varbūt mašīnas konfiskācija nobiedētu vismaz daļu to šoferu, kas līdz šim nav baidījušies sēsties pie stūres iedzēruši. Tas būtu labs risinājums šai samilzušajai problēmai. Man pašai nav vadītāja apliecības, bet bieži braucu kā pasažiere un esmu bijusi lieciniece avārijai, kuru izraisija dzērājšoferis. Arī gājēji mēdz traucēt drošu satiksmi, piemēram, izskrienot uz ceļa, kur nav pārejas. Arī tas būtu jāņem vērā un šādiem gājējiem pienāktos paaugstināt sodu.
