Vakar Alūksnes un Apes novados akciju sabiedrība “Sadales tīkls” sāka elektrolīniju trašu tīrīšanu ar helikoptera palīdzību, jo tieši mūsu novados veiks visapjomīgākos darbus Ziemeļaustrumu reģionā.
Piedaloties “Sadales tīkla” vadībai un daudziem plašsaziņas līdzekļu pārstāvjiem, zviedru uzņēmuma “HELI Air Sweden AB” helikoptera iespējas demonstrēja netālu no Ates dzirnavām. Helikopters ir aprīkots ar speciālu zāģi, īsā laikā spēj iztīrīt garus trašu posmus un piekļūt vietās, kur ar citiem resursiem to grūti izdarīt.
Visvairāk – mūsu novados
Tīrīšanas darbi notiek vidējā sprieguma 20 kilovoltu līnijās. Novembrī un decembrī iecerēts veikt darbus 351 kilometra garumā Ziemeļaustrumu un Austrumu reģionos. Tie prioritāri noteikti pēc pagājušās ziemas pieredzes, kad snieglauzā uz vadiem salūza daudz koku, izraisot plašus elektroenerģijas apgādes traucējumus Vidzemē un Latgalē. Tieši Ziemeļaustrumu reģionā, izmantojot helikopteru, tiks veikti darbi 195 kilometru apjomā, no tiem lielākā daļa – 148 kilometri – atrodas Alūksnes nodaļas teritorijā. Akciju sabiedrības “Sadales tīkls” valdes loceklis Signis Rīns norāda, ka helikoptera izmantošana šādos darbos nav jaunums, jo Skandināvijā tā praktizē jau vairākus gadu desmitus. Arī “Sadales tīkli” helikopteru trašu tīrīšanā nedaudz izmantojuši jau iepriekš, bet šī būs Latvijā pirmā tik masveidīgā trašu tīrīšana ar šādu metodi. Jautāts, cik šāds pakalpojums izmaksā, S.Rīns konkrētu summu nenosauc, bet uzsver – tas neizmaksā dārgāk kā citur Eiropā. “Alpīnistu pakalpojumu izmantošana izmaksātu vēl dārgāk un būtu laikietiplīgāka. “HELI Air Sweden AB”, tāpat kā citi līdzīgi uzņēmumi, ir specializējušies tieši šādu darbu veikšanai augstumos. Kad trases pusē zari ir nozāģēti, otrā pusē tie saaug kā stingrs dzīvžogs un notur kokus, kas lūst snieglaužu laikā,” stāsta S.Rīns.
Alūksnē – divas nedēļas
Akciju sabiedrības “Sadales tīkls” Ziemeļaustrumu reģiona ekspluatācijas daļas Alūksnes nodaļas vadītājs Jānis Hercogs atzīst – Alūksnes un Apes novados trašu tīrīšana ar helikopteru sākta pirmo reizi. “Nozāģējot zarus vienā pusē, kokam izmainās smaguma centrs, nosverot to uz otru pusi, nevis virs trases, tādējādi sargājot līniju no bojājumiem,” saka J.Hercogs. Viņš norāda, ka helikopters Alūksnē uzturēsies divas nedēļas, bāzējoties mūsu “Sadales tīkla” Alūksnes nodaļas teritorijā, trašu tīrīšanas darbus veicot teju visos Alūksnes un Apes novadu pagastos. “Piemēram, Trapenes pagastā trasi tīrīs purvainā vietā, kur līdz šim vienmēr bija piekļūšanas problēmas. Kad helikopters darbu ir beidzis, trasi apseko arī elektromontieri, lai pārbaudītu, vai kāds zars nav palicis uz vadiem. Sākotnēji bija plānots, ka mūsu novadā ieradīsies pat divi helikopteri. Jāuzsver gan, ka trašu tīrīšana nenotiks nelabvēlīgos laika apstākļos, jo primārais ir drošība,” stāsta J.Hercogs. Savukārt klienti jau laikus tikšot brīdināti par iespējamiem elektroenerģijas atslēgumiem darbu laikā.
