Lai gan ar kavēšanos, bet noslēgumam tuvojas Pils ielas rekonstrukcijas tehniskā projekta izstrāde. Šonedēļ SIA “Vertex projekti”, kas to veido, uz tikšanos bija aicinājuši alūksniešus, kuru īpašumi atrodas pie Pils ielas.
Iedzīvotājiem jautājumu bija daudz un ne visi tika atbildēti tā, kā viņi vēlētos. Lai gan aicinājums ierasties bija izskanējis tikai saistībā ar nobrauktuvju izvietojumu, taujāja arī citas sasāpējušas lietas. Ar alūksniešiem tikās SIA “Vertex projekti” transportbūvju inženieris Oskars Koemecs un būvinženieris Artūrs Melecis.
Jautājumu daudz
Iedzīvotāji no Pils ielas 35.mājas pauda neapmierinātību, ka autobusu pieturu iecerēts ierīkot jaunā vietā – viņu mājas priekšā. “Katru dienu būs jāklausās autobusu rūkoņa, jāelpo izplūdes gāzes, bet mājā dzīvo arī bērni. Kādēļ esošā pietura pārcelta tuvāk pilsētas centram – kurš brauks autobusā tik īsu gabaliņu?” jautāja iedzīvotāji. Projektētāji skaidroja – pārcelta, jo esošajā vietā tā atrodas pirms krustojuma un pretim pieturai otrā ielas malā, kas neatbilstot noteikumiem. Tāpat arī pieturas pie mācītājmājas atvirzīšot vienu no otras tālāk. Iedzīvotājiem bija daudz jautājumu par lietus ūdeņu novadīšanu, bet projektētāji mierināja – nevienā privātīpašumā lietus ūdeņi no ielas netecēšot. Pils ielas 17 iedzīvotāji rosināja sakārtot arī kanalizācijas sistēmas problēmas, lai kanalizācija neieplūst grāvī pie Baložu bulvāra. Projektētāji uzsvēra, ka šis projekts neparedz kanalizācijas izbūvi, tādēļ jautājumu jārisina citādāk. Savukārt pārstāvji no Pils ielas 30 atklāja, ka nākotnē Pils un Bērzu ielas krustojumā uz pilsētas pusi iecerēts būvēt tirdzniecības centru. Viņiem bija daudz jautājumu, jo iepriekš neesot zinājuši par Pils ielas rekonstrukciju – tāpat kā projektētāji nebija informēti, ka tur plānots būvēt veikalu “Top!”, tādēļ šo gadījumu saskaņos individuāli.
Rekonstruēs 2,9 kilometrus
O.Koemecs “Alūksnes Ziņām” atzina, ka, atbilstoši ekspertīzei un iedzīvotāju vēlmēm, šobrīd veic pēdējās korekcijas, jo projekts jau esot gatavs. Pils ielu rekonstruēs 2,935 kilometru garumā, kā bija norādīts projektēšanas uzdevumā – no Pleskavas ielas krustojuma līdz Rīgas ielai. Mainīs arī lietus ūdeņu novades sistēmu, ierīkos apgaismojumu. “Izstrādājot projektu, rēķinājāmies ar būvniecībai paredzēto finansējumu – 1,7 miljoni latu bez PVN. Lai ielas posmu šobrīd rekonstruētu, pilnā dziļumā mainot ielas pamatni, atjaunotu komunikācijas, vajadzētu trīs reizes vairāk finansējuma. Tādēļ tur, kur asfalta sega ir biezāka, nofrēzēs tikai virskārtu, bet posmos, kur ir vājas nestspējas grunts, piemēram, kūdra, paredzēts izmantot ģeosintētiskos materiālus un klāt divas kārtas asfalta. Asfalta sega visā ielas garumā būs vidēji 12 centimetru biezumā, bet asfalta segums visā ielas garumā būs vienlaidus. Esošā finansējuma robežās esam paredzējuši maksimālo darbu apjomu, lai Alūksnei būtu ieguvums,” stāsta O.Koemecs. Atsevišķās vietās brauktuvi sašaurinās (centrā no 9 uz 8 metriem) vai veidos platāku (virzienā uz Torņa ielu ir 7-7,5 metri, būs 8 metri).
(Turpinās no 1.lappuses)
Jauninājums būs aiz Alūksnes Jaunās pils ielas malā izbūvētās divas brauktuvei paralēlas stāvvietas tūristu autobusiem.
Būs izmaiņas stāvlaukumos
“Stāvlaukumā pie veikala “Tornis” turpmāk no Pils ielas varēs tikai iebraukt, bet izbraukt – uz Torņa ielas, jo laukuma platība ir ļoti maza. Tur izveidos arī barjeru, lai gājēju plūsmu virzītu uz gājēju pāreju. Alūksnei jaunums būs arī konsolveida ceļa zīmes, ko izvietos nevis uz ietves, bet aiz,” norāda Oskars Koemecs. Izmaiņas gaida arī automašīnu stāvlaukumus pie veikala “Maks” un Pils ielā 21. Tagad tur auto novieto perpendikulāri brauktuves malai, kas nav atbilstoši tranzītielu noteikumiem. Pēc rekonstrukcijas auto būs jānovieto ieslīpā leņķī, lai vairs nebūtu jāiebrauc pretējā braukšanas joslā. Tiesa, līdz ar izmaiņām šajos stāvlaukumos turpmāk varēs iebraukt tikai satiksmes plūsmas virzienā, bet ne vairs no pretējā braukšanas virziena, kā pašlaik. Gājēju ietves klās bruģis. Posmos, kur tas jau tagad ir, to nemainīs. Baložu bulvārī mainīs caurteku, liekot speciālu metāla konstrukcijas caurteku. Līdztekus ielas rekonstrukcijai Pils ielā atsevišķos posmos ierīkos arī siltumtrasi un ūdensvadu.
Būs gājēju saliņas
Gājēju pārejas paliks līdzšinējās vietās (izņemot pie “Saules” veikala), bet jaunums būs gājēju drošības saliņas: pie Pils un Miera ielas krustojuma, pie Pils un Ganību ielas krustojuma. Atsevišķās vietās būs arī pāriešanas vietas, kur priekšroka būs autovadītājiem. “Pētījumi liecina: izveidojot jaunā vietā gājēju pāreju, ir vairāk negadījumu, tādēļ drošāk ir izveidot pāriešanas vietas. Atbilstoši satiksmes noteikumiem, mainīs leņķi Pils un Siguldas ielas krustojumam,” saka O.Koemecs.
Savukārt domes priekšsēdētāja vietnieks Dzintars Adlers uzsver, ka tehniskajam projektam bija jābūt gatavam jau 16.janvārī. “Par nokavēto termiņu projektētājam būs soda sankcijas no pašvaldības. Tiklīdz tehniskais projekts būs gatavs, novads izsludinās iepirkumu būvniecībai – dokumentācija tam jau ir sagatavota – lai vasarā var sākt būvdarbus,” saka Dz.Adlers.
