Otrdien Alūksnes novada tautsaimniecības komitejā diskutēja par tehniskā projekta izstrādes gaitu tranzītielas rekonstrukcijai Alūksnē posmā no Tālavas līdz Pils ielai. Šo projektu pašvaldība gatavo Eiropas finansējuma piesaistei tranzītielām un paredz veidot pirmo vietu pilsētā ar apļveida kustību Helēnas un Bērzu ielā.
Tehniskā projekta izstrāde uzticēta SIA Belss” no Rīgas. Projekta pieteikums jāiesniedz līdz 16.janvārim, tādēļ uzņēmuma pārstāvis Didzis Dāle iepazīstināja ar iecerēm.
Jauninājums būs apļveida kustības izveide Helēnas un Bērzu ielas krustojumā. D.Dāle skaidroja, ka atbilstoši visiem priekšnosacījumiem šajā vietā apļa izbūve ir nepieciešama, to izbūvēt ļaujot arī teritorija. Viņš norāda, ka braucamās daļas platums plānots tikpat, cik šobrīd – 7,5 metri. Nedaudz šaurāk – 7 metri – būs vien Jāņkalna ielas posmā starp ģimnāziju un Helēnas ielu, jo fiziski nav platākas teritorijas.
Deputātiem bija vairāki jautājumi par apļa izveidi un satiksmes organizāciju, īpaši kravu transportam, bet D.Dāle norādīja, ka tas šajā krustojumā ir labākais risinājums, jo kustība tur ir intensīva no visām pusēm. Apļa ārējais diametrs būs 28 metri. Pašvaldības priekšsēdētāja vietnieks Dzintars Adlers uzsvēra, ka apļveida kustība projektam var nest papildu punktus, kas ir ļoti būtiski. “Tranzītielu 3.kārtā pieejami tikai nepilni 9 miljoni latu. Jau tagad zinām, ka konkurence būs ļoti liela, tādēļ mums jācenšas iegūt maksimālo punktu skaitu,” teica Dz.Adlers. Deputāts Laimonis Sīpols rosināja projektā iekļaut lielāku finansējuma rezervi, lai nebūtu kā ar Pils ielas projektu, kur beigās pietrūka naudas.
Vairāk lasi laikraksta “Alūksnes Ziņas” 14.decembra numurā vai pērc maksas rakstu šeit .
