Drošas braukšanas pamatprincips ir ātruma un norāžu ievērošana saskaņā ar izvietotajām ceļa zīmēm, tomēr, ja zīmju izvietojums ir ačgārns vai dažbrīd pat pretrunīgs, mēdz gadīties, ka autobraucēji pārkāpj ceļu satiksmes noteikumus. Par šo tematu rakstījām arī 8. oktobra “Alūksnes un Malienas Ziņās”. Šoreiz viedokli pauž Alūksnes novada pašvaldības pārstāvis un autoskolas instruktors.
Ne viss ir tā, kā grāmatās rakstītsGuntis Žīgurs, autoskolas instruktors:
“Alūksnē ceļa zīmes daļēji ir sakārtotas, bet tas, kas netika sakārtots pēc remontdarbiem, tā arī ir palicis neizdarīts. Piemēram, vienu bultiņu neuzzīmējot braukšanas virzienu joslā pēc noteikumiem, braucot no pilsētas centra un griežoties pa kreisi uz slimnīcas pusi, mēs pārkāpjam ceļu satiksmes noteikumus. Tur nogriezties ir aizliegts, vadoties pēc zīmēm. Tāpat mans ieteikums – vietās, kur ir “Stop” zīme un “Stop” līnija – nevajadzētu zīmēt šīs līnijas no tā cilvēka pozīcijas, kurš to zīmē, bet no autovadītāja rakursa. Ja pie tā piedomātu, tad līniju zīmētu pie šķērsojamās brauktuves malas, kas būtu pareizāk autovadītājiem. Tāpat var taču izvietot vienu zīmi “Zona 30”, nevis ik pēc desmit metriem likt pa vienai zīmei. Šāda situācija novērojama Ganību ielā.
Vai pie Ernsta Glika Alūksnes Valsts ģimnāzijas, kur ierobežotais braukšanas ātrums darbojas vien piecus metrus. Arī tur var uzstādīt zīmi “Zona 30” un zonas beigas otrā galā, lai ietvertu arī gājēju pāreju, kas ir pie skolas. Ja audzēkņi man uzdod jautājumus, kāpēc zīmes ir tieši tā, cenšos izskaidrot, ka tā ir pašvaldības atbildība un speciālista kompetence. Tātad šie speciālisti nav kompetenti.
Braucot pie stūres, ir jāsaprot, ka ne viss būs tā, kā ceļu satiksmes noteikumu grāmatiņā rakstīts. Autovadītājiem jāizvērtē situācijas. Īpaši jāpievērš uzmanība posmiem, kur notiek ceļu remonti un izvieto pagaidu zīmes, jo tās uz ceļa uzliek ceļu strādnieks; kā viņš uzliek – tās atkal ir viņa zināšanas. Bieži vien nesaprot, kā jānovieto zīme “Šķēršļa apbraukšanas virziens”. Līnijas norāda, pa kuru pusi vajag apbraukt šķērsli, tāpēc ir liela nozīme, kā zīmi noliek uz ceļa. Jāskatās pēc loģikas, pat, ja zīme ir uzlikta nepareizi, tad mēs apbrauksim šķērsli, kā tas būtu loģiski, jo bedrē nebrauksim. Man šķiet neloģiska arī tranzītiela, kas izveidota gar skolām un “guļamrajonā”. Tāpat aplis, kas nav aplis, jo tranzītiela automobiļiem vasarā nav izbraucama, nerunājot par ziemu.”
Ja nepieciešams, zīmes mainaIngus Berkulis, Alūksnes novada pašvaldības Īpašumu nodaļas vadītājs:
“Jautājumus par ceļa zīmju izvietošanu pilsētā vai pagastos uz pašvaldības autoceļiem izskata pašvaldība. Tas notiek saskaņā ar Ceļu satiksmes noteikumiem, Ceļu satiksmes likumu, Latvijas Valsts standartu, kā arī veiktiem ceļu satiksmes drošības auditiem.
Pašvaldības struktūrvienības (pilsētā pašvaldības aģentūra “Spodra”, pagastos – pagastu pārvaldes) sagatavo satiksmes organizācijas (zīmju izvietojuma) shēmu konkrētajai vietai. Shēmai ir nepieciešams saskaņojums no inženierkomunikāciju turētājiem un valsts akciju sabiedrības “Latvijas Valsts ceļi”. Ja shēma ir saskaņota, ar pašvaldības izpilddirektora lēmumu tiek veiktas izmaiņas satiksmes organizācijā un izvietotas paredzētās ceļa zīmes.
Ar priekšlikumiem par izvietotu ceļa zīmju maiņu var vērsties Alūksnes novada pašvaldībā. Paldies tiem iedzīvotājiem, kuri ir vērsuši uzmanību uz nepieciešamību mainīt kādu no izvietotajām ceļa zīmēm. Gadījumos, kad iedzīvotāji izsaka šādu priekšlikumu, pašvaldība pārbauda konkrēto situāciju, konsultējas ar VAS “Latvijas Valsts ceļi” un, ja ir pamatota nepieciešamība, zīmes tiek mainītas.”
◆ Lai uzstādītu likumīgu ceļa zīmi, kuru ņem vērā policija un par kuras pārkāpšanu var piemērot Latvijas Administratīvo pārkāpumu kodeksā noteikto administratīvo sodu, vienmēr būs jāiegūst Latvijas Valsts ceļu (LVC) speciālistu atļauja.
◆ Atbildību par strīdus ceļa zīmēm uzņemas konkrētā ceļa īpašnieks (pārvaldītājs), nevis pastarpinātā organizācija.
◆ Par Ceļa zīmju nepilnībām uz valsts nozīmes ceļiem ikviens var ziņot LVC Satiksmes informācijas centram pa tālruni 65025555.
Avots: žurnāls “Auto Bild Latvija”
