Māriņkalnietis Raivis Zeltiņš jau otro gadu nopietni aizraujas ar autosportu, bet šogad pirmo gadu kopīgi ar tēti Daini, pieredzējušu rallijreidu dalībnieku, startē vienā ekipāžā Latvijas apvidus rallijreida čempionāta dažādos posmos un citās sacensībās.
Māriņkalnietis Raivis Zeltiņš jau otro gadu nopietni aizraujas ar autosportu, bet šogad pirmo gadu kopīgi ar tēti Daini, pieredzējušu rallijreidu dalībnieku, startē vienā ekipāžā Latvijas apvidus rallijreida čempionāta dažādos posmos un citās sacensībās. Raivis ir pilots, bet Dainis – stūrmanis.
Raivis par sākumu šai aizraušanās uzskata to, ka ilgus gadus viņa tētis kopīgi ar kolēģi Viesturu Balodi nodarbojās ar autosportu un ir sasnieguši augstu meistarību. Likumsakarīgi, ka, šādā vidē augot, tradīcijas pārmanto arī nākamā paaudze.
Mācās no skolotāja
“Lēnām sāku arī es pievērsties autosportam. Tētis agri man iemācīja braukt ar mašīnu. Kamēr man nebija autovadītāja apliecības, es to, protams, nevarēju darīt, lai gan vēlējos. Pirms diviem gadiem tās ieguvu,” atzīst Raivis Zeltiņš. Par vienu no pirmajiem skolotājiem autosportā Raivis uzskata alūksnieti Aivaru Sniķeri, ar ko šogad startēja populārajā rallijā “Sarma 2005”, savā klasē ierindojoties 3.vietā.
Tehnika nemēdz pievilt
Šogad dēla un tēva ekipāža startē ar “Mitsubishi Pajero” markas auto N1 klasē. Iepriekš izmēģinājis spēkus arī nacionālajā klasē. Pagājušogad ar tēti piedalījies arī rallijā – karuselī. “Šogad piedalīsimies visos Latvijas apvidus rallijreida čempionāta posmos, taču domāju, ka turpināsim arī nākamgad,” spriež R.Zeltiņš. Viņš atklāj, ka pirms sacensībām īpaši netrenējas.
“Līdzko beidzas sacensības, mašīnai ir vajadzīgs remonts un tā jāsagatavo nākamajām. To remontē prasmīgi meistari Zintis un Austris Trapenē. Paldies viņiem! Parasti cenšos dažas dienas pirms sacensībām mašīnu paņemt nelielam treniņam,” uzsver Raivis.
Līdz šim, par laimi, nav gadījies piedzīvot, ka sacensībās pieviļ tehnika, gadoties tikai mazas ķibeles. “Tas nav patīkami, ja tehnikas dēļ no sacensībām ir jāizstājas,” spriež Raivis. Arī kritisku avārijas situāciju nav bijis, esot iebraukuši tikai grāvī vai mašīna ieguvusi nelielas skrambiņas.
Pirmajās pa īstam sakrata
Jaunajam autobraucējam spilgti atmiņā palikušas arī pirmās sacensības. Tās bijušas pērn Skrundā, kad startējis ar veco – “UAZ” markas – automašīnu. “Tajās stūrmanis bija Viestura dēls Ingus. Tās bija grūtas, jo trase – smilšaina un bedraina – mani pa īstam “sakratīja”. Pēc tām likās, ka visur sāp. Tad domāju: ja tādas būs arī nākamās, tad vairs nepiedalīšos,” atceras Raivis. Tagad viņš ar prieku gaida nākamās sacensības un jūt, ka braukšana ir iepatikusies.
Pārbaudīs ar distances garumu
Šīs nedēļas nogalē – no 1.līdz 3.jūlijam – Zeltiņa vecākā un juniora ekipāža piedalīsies starptautiskā apvidus rallijreidā “Latvian Baja 2005”. Tās pēc distances kopējā garuma un ātrumposmos veicamo kilometru skaita būs pēdējās desmitgades garākās motorsporta sacensības Latvijā. Tajās vairāk nekā 800 kilometru garā distancē piedalīsies apvidus automobiļi, motocikli un kvadracikli. Ātrumposmu kopgarums ir 520 kilometri.
Rallijreida centrs būs Madonā, bet distance – arī Aizkraukles un Jēkabpils rajonā. Tām pieteikušies sportisti no Latvijas, Vācijas, Lietuvas, Baltkrievijas, plāno arī igauņu, čehu un ungāru dalību. “Tās būs liels pārbaudījums gan pašiem, gan tehnikai. Līdz šim neesmu braucis tik garu distanci rallijreidā. Domāju, ka pirms sacensībām būs uztraukums,” prognozē R.Zeltiņš. Arī pirms Latvijas čempionāta posmiem parasti esot neliels uztraukums, bet, kad sākas sacensības, tas pāriet.
Tēva teikto respektē
Raivis uzskata, ka viņam esot grūti izvērtēt, ko nozīmē braukt vienā ekipāžā ar tēvu. “Man nav, ar ko īpaši salīdzināt un izvērtēt, vai tas ir viegli, vai grūti, jo ar citiem gandrīz neesmu braucis. Sacensību karstumā to nejūtu, taču domāju, ka ir viegli,” atklāj jaunietis. Tētis Raivim sniedz padomus, ko Raivis labprāt ņem vērā.
“Blakus sēžot, tētis redz manas kļūdas. Nākamajās sacensībās cenšos tās neatkārtot. Respektēju tēva teikto, zinu, ka man pieredze nav liela,” saka viņš. Jaunietis neesot mēģinājis ar tēvu mainīties ar pilota un stūrmaņa lomām. “Labprātāk esmu pilots,” pārliecinoši saka Raivis. Viņš vērtē, ka patīk braukt sacensībās gan ziemā, gan vasarā.
Redz, kā koki zib
Raivis godīgi saka, ka reizēm sacensībās māc baiļu sajūtas. “Dažkārt ātrums ir liels, redzu, kā koki vienā mirklī zib garām. Jārēķinās ar to, ka sacensībās nebraucu pa šoseju, bet ir bedres, kuras nav “pierakstītas”. Zālē tās taču nevar redzēt. Ja mašīnu “uzsit gaisā”, tad jādomā, ko tālāk darīt,” saka Raivis.
Īpaši atmiņā palicis šomēnes notikušais apvidus rallijreida posms “Rugāju kauss” Balvu rajonā – Latvijas čempionāta 3.posms. “Trase bija interesanta, pa mežu. Bija situācijas, kad vajadzēja palauzīt galvu, varēja arī “paskriet”, bija arī dubļi – viss, ko var vēlēties,” spriež viņš.
Par konkurentiem nezina
Pirms sacensībām parasti Raivja mamma novēl veiksmi ģimenes vīriešiem un atbalsta viņu nodarbošanos ar šo sporta veidu.
“Līdzi skatīties viņa nebrauc, tikai uz dažām esmu pierunājis mammu atbraukt,” saka Raivis. Kad pats aizbraucot uz ralliju – karuseli kā skatītājs, tad saprot, ka pašam ir vēlēšanās tajās piedalīties. Viņš spriež, ka laikam rallijam mazo pirkstiņu būs atdevis.
“Grūti spriest, vai rallijā – karuselī būtu vieglāk piedalīties. Priekšrocība tajā ir tā, ka var redzēt, kā brauc konkurenti, ar viņiem var mēroties spēkiem, apdzīt, ļaut, lai to izdara citi. Rallijreids ir kā rallijs, nevar redzēt, cik spēcīgi ir pārējie. Tas kļūst zināms tikai finišā,” skaidro R.Zeltiņš un piebilst, ka tāpēc rallijreidā nākas braukt ar pilnu jaudu, bet – ar prātu.
Raivis studē augstskolā “Turība” uzņēmējdarbību 3.kursā, pa Rīgu brauc ar “Audi”.
“Ikdienā esmu labs un godīgs braucējs. Tādus trikus netaisu, ka draugiem demonstrēju savu braukšanas prasmi,” saka viņš. Tuvākais Raivja mērķis ir Latvijas apvidus rallijreida čempionātā iegūt pēc iespējas augstāku novērtējumu.
***
Fakti
– Pērn rallijreids “Latvian Baja” pirmo reizi Latvijā kā reģionālas nozīmes starptautiskas sacīkstes bija reģistrēts Starptautiskās Automobiļu federācijas sacīkšu kalendārā. Pateicoties divu sportistu – igauņu un vācu motobraucēja dalībai, rallijreids kļuva starptautisks.
– Pērn “Latvian Baja 2004” norises laikā trijās dienās sportisti veica 546 kilometru distanci, no kuras 284 kilometri bija speciālie ātrumposmi. Absolūtajā vērtējumā automobiļu konkurencē pārliecinoši uzvarēja Andris Dambis un Ainārs Princis ar
T2 grupas automobili “OSCar”. Motociklu konkurencē uzvarēja Jānis Vinters, aiz sevis atstājot Jāni Rasmani un Gunti Berci.
– “Latvian Baja 2005” atklāšana būs 1.jūlijā pulksten 18.00 Madonā, Saieta laukumā. Pirmais ātrumposms būs Madonas kartinga trasē pulksten 18.13, 1.apļa finišs – Bērzaunes pagastā, Sauleskalnā. 2.jūlijā sacensību ātrumposmi būs Praulienas pagastā pulksten 9.13 un Kalsnavas pagastā pulksten 13.06 (trase vispārējai kustībai būs slēgta). Skatītājiem 3. un 4.ātrumposma vietas Kalsnavas pagastā iesaka izvēlēties: pagasta centru, Jāņukalnu, Vietalvu – slēpošanas trasi “Mailes”.
