Iekšlietu ministrs Rihards Kozlovskis norāda, ka šobrīd Valsts ugunsdzēsības un glābšanas dienesta ugunsdzēsības un glābšanas (VUGD) transportlīdzekļi visā valstī ir kritiskā stāvoklī. VUGD Vidzemes reģiona brigādes Alūksnes daļas komandieris Igors Dovgans informē, ka Alūksnes daļā ir astoņas tehniskās vienības, bet Apes novadā – divas.
Nodrošinājums sasniedzis kritisko robežu
Kopējā VUGD autobāze šobrīd sastāv no 340 transportlīdzekļiem, lielākā daļa no tiem, 211 transporta vienības, ir vecākas par 20 gadiem. “Uz ugunsgrēkiem un glābšanas darbiem ugunsdzēsēji glābēji dodas pat ar 30 gadus vecu tehniku. Šādā situācijā runāt par operatīvu palīdzības sniegšanu vairs nav iespējams. Nerisinot šo jautājumu, mēs riskējam ar cilvēku dzīvībām un materiālajām vērtībām,” saka ministrs.
Lai risinātu problēmu, ir nepieciešama vismaz 93 automobiļu iegāde, kas prasīs apmēram 25 miljonus latu. “Ja tuvākā laikā nenotiks materiāltehniskā stāvokļa uzlabošana, veco tehniku nebūs iespējams uzturēt tādā gatavībā, lai nodrošinātu operatīvu dienesta ierašanos notikuma vietā. Bez jaunajām automašīnām mēs būsim spiesti koncentrēt pieejamos resursus lielākajās apdzīvotajās vietās un pilsētās, bet tajā pašā laikā slēgt ugunsdzēsības posteņus mazās apdzīvotās vietās un attālos lauku rajonos. Tie varētu būs apmēram 40 posteņi,” norāda VUGD priekšnieka pienākumu izpildītājs pulkvedis Intars Zitāns.
VUGD Vidzemes reģiona brigādes Alūksnes daļa arī saskaras ar problēmām, kuras skar tehnisko nodrošinājumu. “Apes novadā abi transportlīdzekļi ir ar cisternām, bet Alūksnes novadā ir četras tehnikas vienības ar cisternām. Pārējie transportlīdzekļi paredzēti citiem glābšanas darbiem,” skaidro viņš. Kopumā no deviņām automašīnām Alūksnes daļā tikai divas ir jaunas – 2009.gada izlaiduma. “Mūsu vecākā tehnika nāk no 1978.gada. Pārējās automašīnas ir no astoņdesmitajiem un deviņdesmitajiem. Mašīnām tik tiešām ir tie 20 gadi pāri, taču tas uzreiz nenozīmē, ka automašīna ir slikta. Viss ir atkarīgs no tā, kāds ir nobrauciens, kā tehnika tiek lietota un tā tālāk,” teic I.Dovgans.
Neiespējami nomainīt
jaunas detaļas
Alūksnes daļā ir arī automašīna, kura nav tehniskajā kārtībā. Tai ir 30 gadi un ir praktiski neiespējami nomainīt jaunas detaļas, jo tādas vairs neražo. Pagaidām nav zināms, vai izdosies šo mašīnu salabot. Garāžā atrodas arī kāda gluži vēsturiska automašīna. Tā ir 1986.gada izlaiduma automašīna, kura tika paņemta no Padomju Armijas daļas un ko ugunsdzēsēji paši pārveidojuši. “Sākumā mašīna bija zaļa, kā jau militārs auto, bet mēs to pārkrāsojām. Vēl aizvien izmantojam šo mašīnu, kaut gan viņai nav cisternas. Šī skaitās specializētā tehnika, kurai ir specifisks aprīkojums. Mums tā ir ļoti īpaša mašīna, jo visā Latvijā tāda ir vienīgā. Man patīk vecā tehnika, jo ar to ir vieglāk izbraukt neceļus, kā arī mašīna ir vieglāka,” teic I.Dovgans.
Viņš uzsver, ka Alūksnē kopumā nav sliktākā situācija, taču nevar noliegt, ka problēma pastāv. Alūksnes daļa arī cer uz jaunu tehniku, jo vecā tehnika var salūzt tajā brīdī, kad to vismazāk vajadzētu.
