Lai analizētu satiksmes drošību, Alūksnes pilsētas dome uz tikšanos aicināja Valsts policijas, pašvaldības policijas, autoceļu uzraudzības un uzturēšanas speciālistus. Būtiskākā sarunu tēma – kā ar atvēlēto finansējumu iespējami efektīvi apsaimniekot pilsētas ielas.
Domes izpilddirektore Iveta Zaķe informēja, ka finanšu ierobežojums autoceļu uzturēšanai paredz – pilsētas ielas jāapsaimnieko ārkārtīgi taupīgi. “Alūksnes Ziņās” jau rakstījām, ka šogad Alūksnes pašvaldība autoceļu uzturēšanai saņēmusi pusi no pagājušā gada autoceļu fonda līdzekļu apjoma. I.Zaķe aicināja jau šobrīd izteikt ierosinājumus, kā uzlabot satiksmes drošību Alūksnē, lai pavasarī varētu sākt tos realizēt.
Plāno atvērts satiksmei Glika ielu
Valsts policijas Kārtības policijas biroja 3.nodaļas priekšnieks Ilmārs Hamanis izklāstīja priekšlikumus satiksmes drošības uzlabošanai Alūksnes ielās. Tos, analizējot transportlīdzekļu kustību pilsētā, izteikuši policijas darbinieki.
Daudz runāja par vairākām no satiksmes drošības viedokļa bīstamām vietām Alūksnes ielās, piemēram, Pils, Miera un Rīgas ielu krustojums, kur automašīnu kustība “satiekas” no četriem virzieniem, taču nav gājēju pārejas. Runāja arī par satiksmes drošības uzlabošanu Jāņkalna ielā pie ģimnāzijas un Glika ielas atvēršanu vienvirziena satiksmei šajā posmā. Tur pašreiz esošā norobežojuma vietā varētu novietot ātruma ierobežotāju.
Vairāk vajadzētu vienvirziena ielu
Diskutēja, kā labāk iekārtot automašīnu stāvvietas Tirgotāju un Lielā Ezera ielās pēc ielu seguma renovācijas, kā izvietot kustību regulējošos ceļa apzīmējumus Pils ielā pie veikala „Elvi”. Par šajā vietā esošajiem horizontālajiem ielas apzīmējumiem un ceļa zīmēm pašvaldība saņēmusi iedzīvotāju pārmetumus.
Lai uzlabotu satiksmi ielās, „Latvijas autoceļu uzturētājs” Alūksnes ceļu rajona direktors Uldis Aizpurietis ierosināja palielināt vienvirziena ielu skaitu. Lai palielinātu kustības drošību pie izglītības iestādēm, viņš ieteica pie tām ierīkot stāvlaukumus. Tam iebilda pašvaldības attīstības nodaļas vadītājs Jānis Cīmiņš. Viņš uzskata, ka uz stāvlaukumu rēķina nebūtu ieteicams samazināt zaļās zonas īpatsvaru izglītības iestāžu tuvumā.
Valsts nepalīdzēs
“Latvijas valsts ceļi” Vidzemes reģiona Alūksnes nodaļas vadītājs Māris Salmiņš atzina, ka pirms dažiem gadiem veiktā Tālavas ielas seguma atjaunošana bijusi pēdējā iespēja pilsētas ielās kaut ko paveikt par valsts finansējumu. Šogad pašvaldībai pat ielu horizontālo marķējumu arī uz tranzīta ielām nāksies atjaunot par saviem līdzekļiem.
Izskanējušos priekšlikumus apkopos pašvaldības amatpersonas un atbilstoši finansiālajām iespējām lems, kurš no tiem īstenojams primāri.
