Emīls Bernans, CSDD kvalifikācijas daļas speciālists:
Eiropā šāda prakse ir sen un, reaģējot uz pieprasījumu, nolemts to ieviest arī Latvijā. Braukšanas eksāmena kārtošanā un maksā atšķirību nebūs, bet tiem, kas izvēlēsies kārtot braukšanas eksāmenu ar auto, kam ir automātiskā ātrumkārba, vadītāja apliecībā ierakstīs starptautisku kodu 78. Tas nozīmēs, ka persona drīkst vadīt tikai auto ar automātisko ātrumkārbu. Ja persona vēlēsies vadīt auto ar manuālo ātrumkārbu, tad bez papildu apmācības varēs vēlreiz kārtot eksāmenu uz šādi aprīkota auto. Latvijā jaunais pakalpojums būs pieejams ar septembri vai pat ātrāk. Lietuvā to ieviesa jau pirms pāris gadiem. Viņu pieredze liecina, ka sākumā par to bija liela interese, kas ātri vien noplaka, tādēļ sākumā to varēs izdarīt tikai Rīgā. Pašlaik pieprasījums vēl nav tik liels, lai CSDD katru reģionālo nodaļu apgādātu ar šādiem auto. Toties autoskolas no reģioniem izrāda lielu interesi par šo CSDD jauninājumu un iegādāsies atbilstošus auto.
Guntis Žīgurs, autoapmācības instruktors:
Šādu iespēju atbalstu, jo cilvēkiem būs izvēles iespējas. Interese par to no topošajiem šoferiem ir ļoti liela – īpaši starp meitenēm un kundzēm gados. Daudzi autovadītāji, kuri nejūtas tik droši, labprāt kārtos braukšanas eksāmenu ar automātisko ātrumkārbu. Vienīgais mazais mīnusiņš ir, ka automašīnas ar automātisko ātrumkārbu tērē vairāk degvielas. Bet drošāka braukšana ir ar automātisko, jo autovadītājam braukšanas laikā ir mazāk darba: nav nemitīgi jāpārslēdz ātrumi un ir tikai divi pedāļi, kā arī atliek vairāk laika, lai vērotu uz ceļa notiekošo. Jā, tiesībās būs īpaša atzīme, ka drīkst braukt tikai ar auto, kas aprīkots ar automātisko ātrumkārbu. Ja cilvēks jau būs nokārtojis eksāmenu un ikdienā izmantos automātisko ātrumkārbu, bet vēlēsies braukt profesionālāk, viņam būs iespēja nākotnē vēlreiz kārtot braukšanas eksāmenu ar auto, kas aprīkots ar manuālo ātrumkārbu.
Jānis no Alūksnes, autovadītājs ar 14 gadu stāžu:
Šādu jauninājumu autovadītāju eksāmenu kārtošanā atbalstu. Ar automātisko ātrumkārbu braukt ir vienkāršāk, īpaši ērti tas ir pilsētā, kur intensīvāka satiksme vai arī izvietoti luksofori, jo uz šosejas jau būtībā ir vienalga, ar kādu auto brauc. Vienīgi uz šosejas, ja auto ir manuālā ātrumkārba, braucot no kalniem, var “ripināties” un ietaupīt degvielu. Bet ja man tagad būtu pirmo reizi jākārto eksāmens, lai iegūtu autovadītāja apliecību, es noteikti neizvēlētos to darīt ar automātisko ātrumkārbu, jo tas liegtu man iespēju vajadzības gadījumā braukt ar auto, kas aprīkots ar manuālo ātrumkārbu. Savukārt ar auto, kas aprīkots ar automātisko ātrumkārbu, drīkst braukt visi B kategorijas tiesību īpašnieki, kas eksāmenu kārtojuši ar auto, kam ir manuālā ātrumkārba. Katrā ziņā vieglāk ir pārslēgties braukšanai ar auto no manuālās ātrumkārbas uz automātisko, nevis otrādi.
