Valsts ieņēmumu dienests (VID) konstatējis, ka tieši automobiļu apkopes un remonta nozarē ir augsts nodokļu nemaksāšanas riska īpatsvars, tādēļ nodokļu disciplīnas uzlabošanai šīs nozares nodokļu maksātājiem VID noteicis divu mēnešu nogaidīšanas periodu – jūliju un augustu, ļaujot pašiem novērst pārkāpumus nodokļu aprēķinu jomā, deklarēt ieņēmumus un darbiniekus, darbiniekiem aprēķinātās algas pilnā apmērā. Pretējā gadījumā VID uzsāks vērienīgus preventīvos un represīvos pasākumus.
Ināra Pētersone, VID ģenerāldirektore
Nodokļi jāmaksā
godprātīgi
Aicinām nodokļu maksātājus nenoliegt acīm redzamo – deklarētie nodokļu maksājumi neatbilst darbības ekonomiskajai būtībai, reālajam apmēram un ir mazāki, nekā tiem būtu jābūt. Aicinām arī pašus labprātīgi aprēķināt un veikt nodokļu nomaksu pilnā apmērā. Mūsu mērķis ir panākt, lai nodokļu maksātāji paši izvēlas savu saimniecisko darbību organizēt uz godprātīgas konkurences pamatiem attiecībā pret citiem savas nozares dalībniekiem un kļūt par godprātīgiem nodokļu maksātājiem, atbildīgiem darba devējiem un visas valsts iedzīvotājiem. Nepieciešamības gadījumā iesaistīsim arī biedrību „Auto Asociācija”, ar kuru VID ir noslēgta vienošanās par sadarbību, lai kopīgi veicinātu godīgu komercdarbības vidi automobiļu apkopes un remonta nozarē. Analizējot automobiļu apkopes un remonta nozares nodokļu maksātāju sniegtos datus par nodarbināto darba samaksu, profesijām un nostrādāto stundu skaitu, VID ir identificējis būtiskus aplokšņu algu izmaksas riska indikatorus. Piemēram, vidējā mēneša darba samaksa nozarē 2014.gada martā bija 324 eiro, kas ir par 55,6 procentiem mazāka nekā vidējā darba samaksa valstī. Nozarei atbilstošajās pamatprofesijās nodarbināto stundas tarifa likme būtiski atšķiras no attiecīgās profesijas vidējās stundas tarifa likmes nozarē. Vērojams augsts nepilnu darba laiku nodarbināto darbinieku īpatsvars, piemēram, atsevišķos uzņēmumos visi pamatprofesijās nodarbinātie strādā nepilnu darba laiku. Uz nodokļu nemaksāšanas riskiem norāda arī automobiļu apkopes un remonta nozares nodokļu maksātāju samērā zemie PVN maksājumi valsts budžetā, bet faktisko saimnieciskās darbības ieņēmumu neuzrādīšana un nepamatota izmaksu palielināšana norāda uz iespējamo „melnās naudas” apgrozījumu. Šajā nozarē darbojas liels skaits mazo un vidējo uzņēmumu, kuriem atbilstoši ēnu ekonomikas pētījumu datiem ir raksturīga lielāka tolerance attiecībā uz izvairīšanos no nodokļu nomaksas un ēnu ekonomikā. ◆
Alūksnes servisa vadītājs, kas vēlas būt anonīms
Problēma – nelegāli nodarbinātie
Vispirms VID vajadzētu sākt cīņu ar nelegāli nodarbinātajiem šajā nozarē, kuri grauj cenas un kuru dēļ oficiāli reģistrētie servisi par pakalpojumiem nevar prasīt adekvātas cenas. Šādi gadījumi ir arī Alūksnes novadā un tieši tie kropļo tirgu. Oficiāli reģistrēti autoservisi Alūksnē ir vismaz 26, bet ir daudz arī nelegālu. Kopš 2004.gada, kad Latvija iestājās Eiropas Savienībā, nevaram vairs attīstīt savu uzņēmumu tā, kā vēlētos – tas ir apstājies. Zinu, ka līdzīgi ir arī citiem. Nav adekvāti salīdzināt autoservisu apgrozījumu, kuri savos pakalpojumos izmanto lietotas auto rezerves daļas un kuri jaunas. Mūsu novadā daudziem klientiem ir vecas automašīnas, tādēļ izvēlas lētākās – lietotās – auto rezerves daļas, līdz ar to servisi, kas strādā ar jaunām detaļām, cieš. VID uzsver, ka tieši automobiļu apkopes un remonta nozarē ir augsts nodokļu nemaksāšanas īpatsvars, tādēļ vērsīsies pret šo nozari, nākamā būšot zobārstniecība un tā tālāk. Tas norit kampaņveidīgi – vispirms vienu nozari, tad nākamo, bet par pirmo tikmēr jau aizmirst. Tas nav risinājums. Uzskatu, ka dienestam vispirms vajadzētu izskaust nelegāli nodarbinātos – ne tikai mūsu nozarē, bet arī citās. Kamēr to neizdarīs, tikmēr valstī nekas nemainīsies. Tagad divu mēnešu laikā servisiem jāatrisina nodokļu maksāšanas jautājums. Ko mēs šajā laikā darīsim? Neko, jo strādājam oficiāli. Tā strādāt ir daudz vieglāk, nekā slapstoties – nelegālo strādnieku mums nav, čekus par pakalpojumiem izsniedzam, bet palielināt darba algas diemžēl nevaram atļauties. Alūksne atrodas Vidzemē, tāpat kā Rīga un Valmiera, bet šīs pilsētas nav savstarpēji salīdzināmas, jo jau Valmierā pakalpojumu cenas ir uz pusi dārgākas nekā Alūksnē. VID pārmet, ka mūsu nozarē darbiniekiem maksā mazas algas – bet lielākas nevaram atļauties! Nav korekti dalīt vidējo darba algu uzņēmumā, neņemot vērā, ka kāds darbinieks ilgstoši slimo, saņemot darbnespējas B lapas. ◆
Alita, autovadītāja ar 17 gadu stāžu
Man ir grūti spriest par to, vai tieši autoservisos daudz strādā nelegāli, maksā aplokšņu algas – manuprāt, ēnu ekonomika ir aktuāla problēma visā Latvijā un daudzās nozarēs. Man ir ļoti dažāda pieredze, izmantojot autoservisu pakalpojumus. Atzīstu – esmu savu automašīnu remontējusi arī tā saucamajos nelegālajos servisos, bet, ja godīgi, man ir vienalga, maksā viņi nodokļus vai ne, jo man svarīgi, lai kvalitatīvi saremontē auto. Ja mūsu valstī visi būtu godīgi, tad mēs dzīvotu pavisam citādi. Latvijas politiķiem, Saeimai ir jārāda tautai priekšzīme it visā – arī godīgumā, nodokļu maksāšanā, tad arī iedzīvotāji būs godprātīgi. Ja “augša” sakārtosies, tad arī “apakša” sakārtosies automātiski viņiem līdzi. Bet mēs palaikam ziņās dzirdam, ko kurš atkal nozadzis, izvairījies no nodokļu maksāšanas – mums nav godīguma nekur! Turklāt bieži ir tā, ka kontrolējošie dienesti “krata” mazos, bet lielos neaiztiek, jo tiem ir nauda, lai algotu profesionālus juristus, grāmatvežus, kas prot savas finanšu mahinācijas noslēpt. Kopumā autoservisu pakalpojumu kvalitāte ir ļoti dažāda – pietrūkst darba rūpības: tu aizbrauc ar vienu problēmu, bet to tā arī neatklāj un saremontē kaut ko citu. Ja salīdzina oficiālo servisu un nelegālo servisu darbu, manuprāt, tie strādā ļoti līdzīgi – man kā klientei ir nācies vilties abu veidu servisos. Nelegālajos servisos man visvairāk nepatīk tas, ka viņiem nav iekārtu, lai diagnosticētu problēmu un to novērstu, līdz ar to viņi nevar veikt pilnvērtīgu remontu, bet tikai to, ko var izdarīt pašu spēkiem bez speciālām iekārtām. Tagad tirgū parādās arvien jaunāku modeļu automašīnas, bet ne visos servisos grib tās remontēt, jo neizprot to uzbūvi. Esmu saskārusies arī ar paviršu darbu, kad pat detaļu ievieto otrādi! Manuprāt, autoservisos strādā daudz cilvēku, kuriem nav atbilstošu zināšanu un amata prasmju. Šīs iemaņas daudzi apguvuši pašmācības ceļā, līdz ar to darbu kvalitātes nav. ◆
