Drīzumā varētu sākties gājēju tilta būve, par ko Alūksnes novada dome ir
slēgusi līgumu ar SIA “Tilts” par 107 640,82 latiem bez PVN. Šī
būvkompānija uzvarēja iepirkumu konkursā “Tempļakalna ielas gājēju tilta
izbūve”.
Alūksnes novada pašvaldības izpilddirektore Janīna
Čugunova informē, ka SIA “Tilts” ir pasūtījusi tiltam nepieciešamās
konstrukcijas. Tiek arī saskaņoti darbi ar Madonas Vides reģionālo
pārvaldi, kuras atļauja ir nepieciešama. Domes priekšsēdētāja vietnieks
Dzintars Adlers norāda, ka saskaņā ar vienošanos darbus bija paredzēts
sākt augusta beigās, lai tos varētu pabeigt līdz salam. SIA
“Tilts”
ir specializējusies tiltu un tuneļu būvniecībā. Starp tās lielākajiem
objektiem Latvijā pērn bija Dienvidu tilta trešās kārtas pabeigšana
Rīgā.
Būvētāju izvēlas no trim pretendentiem
Iepirkuma
nolikumā noteiktajā termiņā tika saņemti trīs pretendentu piedāvājumi:
SIA “Danielsons un Baumanis”, kas piedāvāja līgumcenu 175 400,93 lati,
SIA “Tilts”, kas piedāvāja darbus veikt par 107 640,82 latiem, un
Latvijas – Lietuvas kopuzņēmums SIA “Viadukts”, kura piedāvātā līgumcena
bija 150 511,53 lati. SIA “Danielsons un Baumanis” piedāvājums tika
noraidīts kā neatbilstošs, jo tajā konstatēts darbu apjomu samazinājums
un tas nav piedāvājums ar viszemāko cenu, turklāt norādītā summa
pārsniedz iepirkuma procedūras slieksni, ko nosaka pasūtītāja budžeta
iespējas. Arī Latvijas – Lietuvas kopuzņēmuma piedāvājums tika
noraidīts. Pašvaldības iepirkuma komisija atzina, ka vienīgais visām
nolikuma prasībām atbilst SIA “Tilts” piedāvājums. Atklāti balsojot, ar 4
balsīm “par” tika nolemts slēgt līgumu ar SIA “Tilts”.
Balso par izturīgāko – vairāklaiduma siju tiltu
Saskaņā
ar Pilssalas attīstības koncepciju SIA “Projekts 3” projektēja gājēju
tiltu, kas savienos Pilssalu ar Tempļakalna pussalu. Tas saīsinās ceļu
kājāmgājējiem, ļaujot ātrāk nokļūt līdz Miera ielas rajonam un Alūksnes
kapiem, kā arī kalpos kā tūrisma maršruta taka, kas vedīs no pilsētas
caur Pilssalu uz rotondu Tempļakalnā un tālāk pāri Saules tiltam uz
skatu torni, kura izbūve bija paredzēta šovasar. Projektēšanas uzdevumā
pašvaldība lūdza salīdzināt dažāda veida tiltus – pontonu un
vairāklaiduma siju, tāpēc vērtēšanai tika piedāvāti trīs tiltu varianti:
pontonu tilts, zem kura varētu braukt ūdens transporta līdzekļi,
vienkāršs pontonu tilts un vairāklaiduma siju tilts. Pontonu tilta
izmaksas būtu apmēram 80 000 latu, bet siju tilta izmaksas ir dārgākas –
orientējoši 120 000 latu, taču tam būtu ilgāks mūžs. Deputāti vienojās,
ka nepieciešams tilts, kas būtu izturīgāks un pamatīgāks, tāpēc tiks
būvēts vairāklaiduma siju tilts. Tas būs apmēram 108 metrus garš, siju
konstrukcijas atradīsies 0,5 metrus virs maksimālā ezera ūdens līmeņa.
Tiltu varēs izmantot tikai gājēji un velosipēdisti.
