Vakar pašvaldības tautsaimniecības un teritoriālās komitejas apvienotajā sēdē tika uzklausīts darba grupas ziņojums par skolēnu pārvadājumiem Alūksnes novadā. Secinājums – vienoti kritēriji skolēnu pārvadājumos būs, bet vienādas izmaksas var gūt tikai, ja šo pakalpojumu pērk no viena pakalpojumu sniedzēja, kas šobrīd novadā ir nereāli.
Šobrīd gadā Alūksnes novada dome skolēnu pārvadājumiem tērē 115 599 latus: 59 procentus izlieto pašvaldības pagastu transportam, 41 procentu – sabiedriskā transporta pakalpojumiem. “Te rodas jau pirmā pretruna, jo 17 procenti bērnu izmanto sabiedrisko transportu un 11 procenti – pagastu, bet pagastu transportā viena skolēna izmaksas ir lētākas nekā sabiedriskajā. Tomēr viennozīmīgi abus salīdzināt nevar, jo skolēnu veiktie maršruti ir dažādi,” saka Izglītības pārvaldes vadītāja Gunta Kupča. Tapusi arī karte, attēlojot visus skolēnu maršrutus – 19 no tiem organizē pagasti, bet 17 ir sabiedriskā transporta. Vērojama maršrutu dublēšanās posmos Māriņkalns – Jaunlaicene un Alūksne – Strautiņi. “Uzklausīts arī pagastu viedoklis. Strautiņu skolēniem tas ir izdevīgāks laiks nokļūšanai skolā, un ar pagasta transportu arī liekie 14 kilometri izmaksā par latu lētāk nekā ar sabiedrisko. Otrā gadījumā 8 skolēniem nav citu iespēju, lai nokļūtu skolā Jaunlaicenē, bet te dublēšanos var novērst, Jaunlaicenē un Ziemerī pārkārtojot mācību sākuma laiku,” norāda G.Kupča.
Jāsaskaņo komitejā
Darba grupa sniegusi arī priekšlikumus, kas skars pašvaldības 2013.gada budžetu. Katra mācību gada sākumā pagastu pārvaldēm teritoriālajā komitejā jāsaskaņo skolēnu pārvadājumu maršruti, skolēnu skaits un transporta kursēšanas laiki. Konstatēts, ka skolēnu pārvadājumu izdevumi starp pagastiem ir ļoti atšķirīgi, tādēļ pagastiem jāprecizē izdevumi un jāiekļauj tikai saistītās izmaksas – šobrīd iekļauti arī citi izdevumi. Savukārt Mālupes skolēnu transporta operatīvā līzinga izdevumus rosina pārcelt uz novada pašvaldības budžeta aizdevumu sadaļu. “Aprēķinātas arī viena kilometra izmaksas novadā skolēnu pārvadājumiem, kas ir 56 santīmi. Provizoriski rēķinām, ka, atņemot citus izdevumus, izmaksas uz kilometru samazināsies par 10 procentiem,” saka darba grupas pārstāve Inta Cinglere. Analizējot izdevumus sabiedriskajā transportā, secināts, ka pagastu pārvaldes, pieprasot līdzekļus, nav ņēmušas vērā mācību dienu skaitu gadā un vecāku līdzmaksājuma daļu par skolēnu pārvadājumiem, tādēļ turpmāk finansējumu iedalīs pēc vienotas formulas.
Būs kompensācija
alūksniešiem
Ir arī ierosinājums mācību gada laikā ieekonomētos līdzekļus skolēnu pārvadājumos (slimo, vecāki atved) novirzīt skolām proporcionāli skolēnu skaitam mācību ekskursiju rīkošanai. Darba grupa uzskata, ka pašvaldības saistošos noteikumus par vecāku līdzmaksājumu skolēnu pārvadājumiem nevajag mainīt, ja Alūksnes skolēns brauc mācīties uz pagasta skolu. Toties ierosina iekļaut noteikumos jaunu punktu, ka Alūksnes skolēniem, kuri dzīvo tālāk par 3 kilometriem no pilsētas centra, kompensē transporta izdevumus no mājām līdz Alūksnes centram un atpakaļ, lai nokļūtu skolā. Kā piemēru minēja skolēnus, kas dzīvo Ezermalas ielā – 5 kilometrus no centra. Par to lems jau domes sēdē augustā.
