Alūksnes novada dome uzsāks tehniskā projekta sagatavošanu nākamās Alūksnes tranzītielas – Jāņkalna ielas – renovācijai, lai varētu piesaistīt Eiropas fondu finansējumu. Savukārt Pils ielas, kas arī ir pilsētas tranzītiela, remonts šogad dabā nesāksies, toties jau norit tehniskā projekta izstrāde.
“Rudenī izsludinās 3.kārtu Eiropas fondu apguvei tranzītielu remontam. Diemžēl salīdzinājumā ar 2.kārtu, kur atbalstu guvām Pils ielai, 3.kārtā uz visu valsti būs tikai 10 miljoni latu, bet pašvaldību, kam tas ir saistoši, ir daudz. Lai piedalītos, vajag izstrādāt tehnisko projektu, jo tādējādi varam iegūt papildu punktus. Ja šajā programmā atbalstu negūsim, tehniskais projekts tranzītielai jau būs un varēsim startēt citā konkursā,” vakar pašvaldības tautsaimniecības komitejas sēdē stāstīja Alūksnes novada domes priekšsēdētāja vietnieks Dzintars Adlers.
Rindā gaida jau citas ielas
3.kārtā pašvaldība cer piesaistīt finansējumu tranzītielai virzienā no Gulbenes un Balvu puses: Tālavas ielas posmam no Malienas līdz Jāņkalna ielai, Jāņkalna ielai, Helēnas ielas posmam no Jāņkalna līdz Bērzu ielai un Bērzu ielas posmam no Helēnas līdz Pils ielai. Minētās tranzītielas garums ir 1,7 kilometri. Komitejā deputāti pauda akceptu iecerei, lai jau nākamnedēļ varētu izsludināt iepirkumu tehniskā projekta izstrādei. “Tādējādi nebūs tās negatīvās pieredzes kā ar Pils ielas projektu, kur aprēķinus iesniedza tikai uz skices pamata. Ļoti ceram, ka tehnisko projektu Jāņkalna ielai pagūs sagatavot līdz novembra otrajai pusei, kad varētu sākties projektu iesniegšana,” saka Dz.Adlers. Viņš norāda, ka bez šīm tranzītielām Alūksnē ir vēl vairāki posmi, ko vajag renovēt: Rīgas iela, Pils iela posmā līdz slimnīcai no Miera ielas, Pleskavas un Tālavas ielas, bet 3.kārtā visām finansējumu piesaistīt nevarēs.
Negrib zaudēt laiku
“Alūksnes Ziņas” Dz.Adleram taujāja, kā sokas Pils ielas renovācijas darbi. Viņš atzina, ka no atbildīgajām ministrijām joprojām nav saņemta atbilde, vai varēs koriģēt darbu apjomu, tādēļ, lai velti netērētu laiku, pašvaldība jau izsludināja iepirkumu par tehniskā projekta izstrādi Pils ielai.
“Arī citām pašvaldībām ir līdzīgas problēmas kā mums, jo nevar iekļauties piešķirtajā finansējumā un ne tikai tranzītielu projektiem. Pašlaik Satiksmes ministrija šā jautājuma izskatīšanu ir novirzījusi Finanšu ministrijai, lai tā izlemtu, kādus kritērijus izstrādāt, lai ļautu pašvaldībām pašām samazināt plānoto darbu apjomu. Pašlaik domājam, kā Pils ielai iedalīto finansējumu nepazaudēt, tāpēc izsludinātais iepirkums tehniskā projekta izstrādei jau ir beidzies – par uzvarētāju atzīts SIA “Vertex projekti” no Rīgas. Tuvākajās dienās uzņēmuma pārstāvji ar pašvaldību jau noslēgs līgumu,” stāsta Dz.Adlers. Viņš norāda, ka iepirkuma darba uzdevumā ir iekļauts nosacījums: projektētājam būs jāizstrādā tehniskais projekts, ņemot vērā piešķirtā finansējuma apjomu. “Tas nozīmē, ka visu Pils ielu nevarēsim izbūvēt, kā sākotnēji iecerēts, bet prioritāte būs ielas seguma, ietvju un apgaismes sistēmas renovācija. Reizi divās nedēļās tiksimies ar projektētājiem, lai pārrunātu, kā sokas darbi. Pašvaldībai ir svarīgi, lai tehniskā projekta gaitā pēc tam nākamajā iepirkumā piesakās būvnieks un izbūvē Pils ielu, jo pēdējā pusgada laikā asfaltbetona izmaksas vien ir palielinājušās gandrīz divreiz. Šā gada beigās izsludināsim iepirkumu būvdarbu veikšanai, lai ziemā var nokārtot visas formalitātes un pavasarī uzsākt Pils ielas remontu,” norāda Dz.Adlers.
