Alūksnes un Apes novados avārijas stāvoklī ir 56,9 kilometri valsts autoceļu, liecina “Latvijas valsts ceļi” publiskotā informācija interneta mājas lapā www.lvceli.lv . Autovadītājiem esot ieteikums pa šiem ceļiem braukt uzmanīgi, jo valsts atzinusi, ka nespēj to segumu uzturēt tādā stāvoklī, kā to paredz noteikumi par ikdienas uzturēšanas prasībām.
Par avārijas stāvoklī esošu atzīts valsts galvenais autoceļš Rīga – Sigulda – Igaunijas robeža (Veclaicene) vairākos ceļa posmos mūsu novadu teritorijā. Piecu reģionālo autoceļu posmi: Alūksne – Igaunijas robeža (Ape), Alūksne – Zaiceva, Viļaka – Zaiceva – Krievijas robeža (Pededze), Sinole – Zeltiņi – Silakrogs, Alūksne – Liepna, kā arī četru vietējo autoceļu posmi: Vētraine – Maliena – Kalncempji – Sprīvuļi, Jaunanna – Anna, Lucka – Alūksne, Viļaka – Žīguri – Liepna.
Tuvākajā laikā būtiski uzlabojumi ir gaidāmi vien uz diviem no šiem ceļiem: Alūksne – Zaiceva, ko nākamgad sāks asfaltēt par Eiropas naudu, un ceļa Alūksne – Lucka posmā no Alūksnes līdz Māriņkalnam, kur jau šovasar jūnijā sāks uzlabot asfalta segumu.
No trim jāizvēlas viens
“Latvijas valsts ceļu” Vidzemes reģiona Alūksnes nodaļas vadītājs Māris Salmiņš norāda, ka pašlaik kārto dokumentāciju, gatavojoties projekta par ceļa Alūksne – Zaiceva grants seguma posmā no Kolberģa līdz Zaicevai asfaltēšanu īstenošanai, izmantojot Eiropas Reģionālās attīstības fonda līdzekļus. M.Salmiņš atzīst, ka pašlaik skiču projektam ir izstrādāti trīs dažādi varianti ar attiecīgi dažādām izmaksām. Viens no variantiem paredz veikt būtisku ceļa iztaisnošanu, veidojot jaunus ceļa posmus pat vairāku kilometru garumā pie Visikuma, Garjuriem un atsavinot vairākas privātās zemes. Otrs variants paredz iztaisnot tikai bīstamākos pagriezienus, bet trešais – veikt rekonstrukciju pamatā pa veco ceļa trasi. “Pašlaik ir apzināta arī jau informācija par zemju īpašniekiem, kurus varētu ietekmēt ceļa rekonstrukcija, bet pārrunas ne ar vienu no viņiem vēl nav uzsāktas. Tie ir ap 20 zemju īpašnieku. Tuvākajā laikā tiks izvēlēts viens no skiču projektiem, tad taps tehniskais projekts, lai jau nākamgad sāktos būvdarbi dabā,” saka M.Salmiņš.
Veiks virsmas apstrādi
Savukārt uz ceļa Alūksne – Lucka posmā līdz Māriņkalnam šovasar veiks ceļa seguma virsmas apstrādi, salabojot bedres un uzklājot granīta šķembas – tā, kā savulaik tika uzlabots virsmas segums Alūksnē, Tālavas ielā. “Diemžēl finansējuma ir maz, tādēļ lielākus darbus minētajā posmā pašlaik nevaram veikt. Labi, ka vismaz tik daudz – piemēram, uz Api tad varēs braukt caur Māriņkalnu, nevis Alsviķiem, kur ceļš no Alsviķiem līdz šosejai ir ļoti sliktā stāvoklī,” saka M.Salmiņš. Viņš norāda, ka pašlaik transportlīdzekļu masas ierobežojumi no Alūksnes un Apes novadu ceļiem jau lielākoties ir noņemti – pašlaik tie ir vairs tikai uz ceļiem Alūksne – Zaiceva un Viļaka – Zaiceva – Krievijas robeža.
