Valdības ierosinājumu palielināt atļauto braukšanas ātrumu atbalstu. Pilsētās tiem noteikti būtu jāpaliek 50 kilometriem stundā, bet ārpus apdzīvotām vietām tie varētu būt 100 kilometri stundā.
Nav jau noslēpums, ka reti kurš brauc, ievērojot 90 kilometru stundā ierobežojumu. Arī ceļu policija atzīst, ka aptur tikai tos, kas brauc ātrāk par 100 kilometru stundā. Tāpat jau braucam ar ātrumu 100 kilometriem stundā, tad labāk darām to likumīgi! 110 kilometri stundā ir ātrgaitas ceļa ātrums. Ir ceļi, kam šo statusu varētu piemērot, piemēram, posmam Sigulda – Rīga, kur ir vismaz divas braukšanas joslas katrā virzienā. Autovadītājs, ņemot vērā ceļa segumu, laika apstākļus, ātruma ierobežojumus, pats atbild un izvēlas, kā braukt.
Braukšanas kultūra Alūksnē nav ļoti atšķirīga, kā citviet. Visur ir agresīvi braucēji un noteikumu pārkāpēji, ar to mēs neizceļamies. Pozitīvi, ka Alūksnes šoferi vairāk nekā citi rēķinās ar gājēju pārejām. Vietējie vienmēr palaiž gājēju, iebraucējs – ne vienmēr. Jaunajiem autovadītājiem ir tendence braukt pareizi un kulturāli. Vismaz ar tādu domu viņi sāk mācīties. Diemžēl, ja viņu kulturālo braukšanu neievēro un arī citi neizturas kulturāli, jaunajam vadītājam zūd šī vēlme.
