Alūksnes novada domes deputāts Verners Kalējs pagastu pārvalžu vadītāju sanāksmē ierosināja bezdarbniekus izmantot pašvaldību un valsts ceļmalu attīrīšanā no krūmiem. V.Kalējs norāda, ka tā radīsies iespēja nodarbināt vairāk cilvēku un lēti sagatavot kurināmo.
Darbam ar motorzāģi vajadzīga apliecība
Nodarbinātības valsts aģentūras Alūksnes filiāles vadītāja Virgīnija Veļķere informē, ka 1.novembrī bezdarba līmenis Alūksnes un Apes novadā sasniedzis 18,7 procentus. Ir reģistrēti 2159 bezdarbnieki. “Pašvaldības var nodarbināt tik daudz bezdarbnieku, cik ir darbavietu. Protams, bezdarbnieku ir daudz vairāk. Turklāt ziemas mēnešos viņus nevarēs nodarbināt apkārtnes sakopšanā un labiekārtošanā, tāpēc darbavietu skaits samazināsies. Stipendiāti, protams, var cirst krūmus ceļmalās, bet ar motorzāģiem var strādāt tikai tie, kuriem ir apliecība, kas apliecina viņu prasmi,” komentē V.Veļķere.
Var cirst krūmus gar valsts ceļiem
V.Kalējs noskaidrojis, ka vairāk nekā 200 cilvēki gaida rindā, lai kļūtu par stipendiātiem un varētu saņemt 100 latus mēnesī. Viņš uzskata, ka šie cilvēki varētu cirst krūmus ne tikai pašvaldību, bet arī valsts ceļu malās. “Var vienoties ar “Latvijas valsts ceļiem” par šo darbu veikšanu, jo uzņēmumam trūkst līdzekļu ceļmalu sakopšanai. Lielākos kokus var izmantot malkai, bet zarus un krūmus – šķeldot. Tā kā bezdarbniekiem maksā valsts, šķeldas ražošana izmaksātu ne vairāk kā trīs latus par kubikmetru. Šķeldu var izmantot pašvaldības iestādes siltuma ražošanai vai arī to var pārdot,” skaidro V.Kalējs. Viņam esot zināms uzņēmējs, kurš ir gatavs šķeldot izcirstos krūmus.
Vairāku pagastu pārvalžu vadītāji atzīst, ka pagastos šāda prakse jau ir zināma. Attīrot ceļmalas, koki tiek izmantoti malkai iestāžu apkurei. Turpretim ar krūmu pārstrādi šķeldā Liepnas un Ilzenes pagastā ir radušās problēmas. Lai gan bijusi vienošanās ar firmu par šķeldošanu, zaru kaudzes joprojām stāv ceļmalā. Turklāt gandrīz visas ceļmalas pagastos ir sakoptas. Tāpēc Alūksnes novada domes izpilddirektore Janīna Čugunova uzskata, ka nepieciešams apzināt iespējas uz valsts ceļiem.
