Oficiāli nopērkamās degvielas cena tuvojas 80 santīmiem par litru. Bet kontrabandas dīzeļdegvielu var iegādāties gandrīz uz pusi lētāk – par 45 santīmiem litrā. Turklāt to nopirkt var bez grūtībām jebkurā vietā. Piemēram, katrā Apes novada pagastā ir 3 līdz 5 nelegālās degvielas tirgotāji. Informācija liecina, ka šobrīd valstī degvielas pelēkais tirgus aizņem apmēram 20 procentus no kopējā patēriņa. Nodokļos vien valsts zaudē apmēram 15 miljonus latu. Līdz ar degvielas cenas pieaugumu kontrabandas benzīna apjoms varētu vēl palielināties. Apmēram pieci procenti šoferu atzīst, ka meklēs “kreiso” benzīnu.
Apē notikušajā diskusijā starp latviešu un igauņu uzņēmējiem tika atzīts, ka nelegālos degvielas tirgotājus, kuri pēc tās brauc uz Krieviju, var pielīdzināt topošajiem uzņēmējiem. Viņi neguļ mājās un negaužas par krīzes grūtībām, bet izmanto cenu starpību, lai nopelnītu. Par katru ievesto degvielas kannu peļņa ir 4 lati, bet kopējie ienākumi mēnesī pārsniedz 700 latus. Protams, ir jāatrēķina izdevumi, taču daudzi atzīstas, ka uz Krieviju brauc gandrīz katru dienu. Tā neapšaubāmi ir iespēja nodrošināt savu ģimeni, tāpēc degvielas tirgoņi nebaidās tikt pieķerti. Lai gan regulāri tiek publicēta informācija par konfiscēto kontrabandas degvielu, tās daudzums ir mazs salīdzinājumā ar nelegāli ievesto. Tie ir fakti, kas gadu gaitā ir maz mainījušies. Neviens nav analizējis, kāds no kontrabandas ir ieguvums degvielas tirgotājiem un pircējiem. Varbūt vajadzētu?
