Ziemas neatņemama sastāvdaļa ir ledus, taču autovadītāji nereti iekuļas nepatīkamās situācijās. Ceļus tīra atbilstoši to klasēm, un lauku ceļi bieži vien nav “Latvijas Valsts ceļu” prioritāte.
Nevarēja izkustēties no vietas
“Alūksnes Ziņu” 4.janvāra numurā rakstā “Slidenie ceļi kavē “ātro palīdzību”” Alūksnes ceļu rajona Alūksnes nodaļas darbu vadītājs Andris Kļaviņš norādīja, ka 3.janvārī visā Alūksnes novadā ceļi tikuši iztīrīti un nokaisīti ar smilšu un sāls maisījumu. 7.janvārī uz Liepnas ceļa pie Annas pagrieziena kāda smagās kravas automašīna nevarēja izkustēties no vietas, jo ceļa segums bija apledojis. Kravas automašīnas vadītājs izteica ļoti negatīvu vērtējumu par ceļu stāvokli uz lauku ceļiem. A.Kļaviņš norāda, ka šis ceļš ir C klases un šādus ceļus tīra, kaisa un frēzē tikai tad, ja sniega vai ledus biezums ir 10 centimetri un ledus rises var būt pat 6 centimetrus dziļas. Valsts tīrīšanu vai frēzēšanu šīs klases ceļiem pasūta tikai tad, ja ledus vai sniega kārta pārsniedz noteikto. “Tie noteikumi, protams, ir drakoniski. Mēs labprāt brauktu un tīrītu, taču nevaram to darīt, ja nav valsts pasūtījuma. Mēs vadāmies pēc Ministru kabineta noteikumiem, un pašlaik tie noteikumi ir tādi, kādi tie ir,” saka A.Kļaviņš.
VAS “Latvijas Valsts ceļi” preses sekretāre Ieva Niedra skaidro, ka uz autoceļiem ar zemu satiksmes intensitāti, tas ir C un D uzturēšanas klases autoceļiem, ziemā netiek veikta kaisīšana visā to garumā. “Pirms ziemas sezonas “Latvijas Valsts ceļu” darbinieki nosaka tos posmus uz C klases autoceļiem, kurus ziemā ir nepieciešams kaisīt. Tie ir krustojumi, līkumi, stāvi kāpumi un kritumi. Šie posmi tiek kaisīti nepieciešamības gadījumā – ja tiek konstatēts, ka tie ir slideni. Uzturēšanas noteikumos ir noteikts, ka uz C klases autoceļa ir pieļaujamas ledus rises līdz 6 centimetriem. Ja piebrauktā sniegā vai ledū uz C klases autoceļa brauktuves izveidojas šāda dziļuma rises, tad piebrauktais sniegs vai ledus tiek līdzināts ar greidera vai sniega tīrāmās mašīnas apakšējo lāpstu,” viņa saka.
Pagājušajā gadā situācija bija daudz sliktāka
Autovadītājs Uldis Ābele, kurš saistībā ar darbu Alūksni apmeklē katru nedēļu, ir gana apmierināts ar ceļu stāvokli Alūksnes novadā un, viņaprāt, pagājušajā gadā situācija bija daudz sliktāka. “Pleskavas šoseja ir ideāla. Alūksnes ielas, salīdzinot ar citām pilsētām, nav nemaz tik trakas. Visnetīrākie ir Balvi. Braucot uz šejieni, man uz ceļa nav gadījušies negadījumi, jums vienkārši braucēji ir dīvaini. Es palaikam fotografēju, kā Alūksnē autovadītāji noparko savus auto, drīzāk nomet tos. Lauku ceļi ir puslīdz normāli, tie tikai nav nokaisīti, tādēļ vienkārši jābrauc daudz uzmanīgāk,” viņš teic.
