Alūksnes un Apes novadam bija pieprasīti 7 skolēnu autobusi, kurus cerēja saņemt Latvijas – Šveices sadarbības programmā. Līgums par finansējuma piešķiršanu pašvaldībām skolēnu pārvadāšanai ir parakstīts, bet nav zināms, cik autobusus varēs saņemt nākamā mācību gada sākumā.
Skolēnu autobusi būs nākamgad
“Ir zināms, ka informācija par autobusu skaitu būs Vidzemes plānošanas reģionā. Pašlaik tiek gatavota tehniskā dokumentācija autobusu iepirkumam, kas tiks veikts divu, trīs mēnešu laikā. Pavisam Latvijā ir pieprasīti 265 autobusi skolēnu pārvadāšanai, bet iegādāties paredzēts apmēram 110 autobusus. Kā tos sadalīs reģioniem un pēc tam pašvaldībām, neviens nezina. Iespējams, ka mūsu novadiem varētu iedalīt 2 autobusus,” informē Alūksnes rajona pašvaldības administrācijas galvenā speciāliste Gaida Zujeva.
Lai noteiktu tās pašvaldības, kurām tiks nodoti iegādātie autobusi, Reģionālās attīstības un pašvaldību lietu ministrija veica pašvaldību aptauju. Šī informācija tika izmantota pētījumam, kurā apzināja situāciju saistībā ar nepieciešamo transportu skolēnu pārvadājumiem. Projekta kopējās izmaksas ir apmēram 9,7 miljoni latu, no kuriem 2,3 miljoni latu ir valsts un pašvaldību budžeta līdzfinansējums.
Par izmaiņām lems septembra sākumā
Lai nodrošinātu iespēju skolēniem nokļūt skolās šajā mācību gadā, par sabiedriskā transporta maršrutu pārkārtošanu lems septembra sākumā. Tad būs zināms, kuras mācību iestādes izvēlējušies skolēni un viņu vecāki pēc Veclaicenes, Annas un Zeltiņu pamatskolas slēgšanas. “Nereti vēl augusta pēdējās dienās tiek apgalvots, ka mācīsies vienā skolā, bet izrādās, ka tomēr dodas uz citu skolu. Ja autobusu maršrutus pārkārtos līdz 1.septembrim, tad ir grūti prognozēt, vai tie būs atbilstoši vajadzībām un iespējām. Katram maršrutam ir nepieciešams sociāli ekonomisks pamatojums. Tas nozīmē, ka ir precīzi jāzina, no kurām pieturām un kādā laikā brauc skolēni, kā arī to skaits. Protams, nav izdevīgi maršrutu mainīt divu vai trīs skolēnu dēļ,” skaidro G.Zujeva. SIA “TU Vidlatauto” valdes loceklis Edvīns Strickis saka, ka uzņēmums ir gatavs mainīt maršrutus pēc to izpētes un saskaņošanas ar Satiksmes ministriju.
