Autotransporta direkcija sākusi izsniegt otrās paaudzes jeb viedo
transportlīdzekļu tahogrāfu vadītāja kartes, aģentūru LETA informēja
Autotransporta direkcijas pārstāve Lilita Pelčere.
Viņa norādīja, ka Eiropas Savienības (ES) dalībvalstīs, tostarp arī
Latvijā ir ieviesti otrās paaudzes jeb viedie tahogrāfi, tādējādi pirmo
reizi reģistrējot kravas transportlīdzekli ar pilno masu virs 3,5 tonnām
vai pasažieru transportlīdzekli ar vairāk nekā deviņām sēdvietām,
ieskaitot vadītāja sēdvietu, tam ir jābūt aprīkotam ar viedo tahogrāfu.
Jaunā tipa kartes var iegūt Autotransporta direkcijā.
Direkcijā skaidroja, ka viedā tahogrāfa funkcionalitāte, salīdzinot
ar pirmās paaudzes digitālo tahogrāfu, ir daudz plašāka – tas ne tikai
uzskaita autovadītāja braukšanas un atpūtas laiku, bet tam arī ir
pieslēgta globālās navigācijas satelītu sistēmas (GNSS) iekārta, kas
fiksē transportlīdzekļa atrašanās vietu. Papildu tam iekārta ir aprīkota
ar attālinātas saziņas funkciju, kas kontroles iestādēm, piemēram,
policijai, sniedz iespēju no garāmbraucoša transportlīdzekļa nolasīt
nepieciešamo informāciju un pārbaudīt datus. Tādējādi pārvadātāji ir
ieguvēji, jo brauciens netiks aizkavēts, lai veiktu fizisku tahogrāfa
datu pārbaudi.
Transportlīdzekļi, kas ir aprīkoti ar pirmās paaudzes digitāliem
tahogrāfiem, tuvākajā nākotnē ar viedo tahogrāfu jāaprīko nebūs. Pašreiz
spēkā esošais regulējums nosaka, ka starptautiskajā satiksmē tie būs
jāievieš no 2034.gada.
Autotransporta direkcija ir institūcija, kas Latvijā ir atbildīga par tahogrāfa sistēmu.
Autotransporta direkcija ir vienotas valsts politikas realizētāja
pasažieru un kravu pārvadājumu jomā. Tās darbība galvenokārt saistīta ar
sabiedriskā transporta – pasažieru pārvadājumu ar autobusu un vilcienu –
plānošanu, licenču izsniegšanu kravu un pasažieru komercpārvadājumiem
un atļauju izsniegšanu starptautisko pārvadājumu veikšanai.
