Ziemera, Jaunlaicenes un Veclaicenes pagastos veic sagatavošanās darbus,
lai apgūtu Lauku atbalsta dienesta finansējumu grants seguma ceļu
pārbūvei. Jaunlaicenes pagasta autoceļu pārbūves iepirkums ir beidzies
un darbu veicējs zināms, bet Ziemera un Veclaicenes pagastu autoceļu
pārbūvei tuvākajā laikā veiks publiskā iepirkuma procedūras.
Ziemera,
Jaunlaicenes un Veclaicenes pagastu teritorijas attīstības speciāliste
Aiga Mūrniece stāsta, ka divi etapi ir veikti: izstrādāti autoceļu
pārbūves tehniskie projekti un beigušās iepirkumu procedūras, lai
startētu valsts un Eiropas Savienības atbalsta pasākumā
“Pamatpakalpojumi un ciematu atjaunošana lauku apvidos”. Publisko
iepirkumu rezultātā grants autoceļu pārbūvi Jaunlaicenes pagastā veiks
pašmāju uzņēmums SIA “Sorma”, līgumcena – 170 558,56 eiro. Savukārt
būvuzraudzību veiks SIA “Geo Consultants” no Rīgas par 8680 eiro (bez
PVN). “Jaunlaicenes pagastā grants segumu paredzēts uzlabot diviem
ceļiem: Bambāļi – Tortuži – Dēliņkalns (4,19 kilometri) un Jaunlaicene –
Dauguļi – Vidzemes šoseja (1,6 kilometri). Šie ceļi ved uz zemnieku
saimniecībām “Tortuži”, “Dauguļi”, “Āboliņi”, Mudītes Vilnītes, Jura
Parča mājsaimniecībām, SIA “Nākotne”, SIA “Agro MB”, SIA “Jaunlaicenes
industrija” un citām mājsaimniecībām,” stāsta A.Mūrniece.
Veclaicenes
pagastā projektā paredzēts labot ceļu Dzintari – Cīņas (4,85
kilometri), kas ved uz saimniecībām “Mauriņi”, “Mauliņi”, “Dimanti”. Bet
Ziemera pagastā pārbūvēs trīs ceļus: Rijukalns – Vengerski (3,9
kilometri), Blūmji – Indrāni – Gailīši (1,1 kilometrs) un Ziemeri –
Murati (2,13 kilometri). Tie ved uz zemnieku saimniecībām “Briednieki”,
“Lūdiķi”, “Skrinukalni”, “Druviņas”, SIA “Rijas” un citiem
mājražotājiem, kas nodarbojas ar lopkopību, graudkopību,” saka
A.Mūrniece.
Lauku atbalsta dienesta programmai ir savi nosacījumi,
kurus ceļus drīkst izvirzīt pārbūvei šajā valsts un Eiropas Savienības
programmā. “Galvenais nosacījums – ceļi, kas ved uz zemnieku
saimniecībām, uzņēmumiem, mājražotājiem, kas nodarbojas ar
lauksaimniecisko uzņēmējdarbību. Tā kā finansējums ir ierobežots, tad
pirms tam katrā pagastā organizējām iedzīvotāju sapulces, lai izlemtu,
kurus ceļus remontēt. Eiropas Savienības līdzfinansējums šī pasākuma
īstenošanai tika sadalīts un noteikts proporcionāli reģistrēto autoceļu
garumam katrā pagasta pārvaldē. Projektos paredzēts uzlabot grants
segumu, ierīkot nobrauktuves, nomainīt caurtekas, noņemt ceļa malu
apaugumu, rakt novadgrāvjus un veikt citus darbus,” saka A.Mūrniece.
