VAS Latvijas autoceļu uzturētājs
ir pabeidzis bedru masveida remontu uz valsts galvenajiem un
svarīgākajiem reģionālajiem asfaltētajiem autoceļiem jeb uz
tiem autoceļiem, kuriem ir noteikta augstākā – A uzturēšanas
klase. Bedres saremontētas 90 tūkstošu kvadrātmetru platībā.
Pērn bedres uz A klases ceļiem tika
saremontētas aptuveni 205 tūkstošu kvadrātmetru platībā.
Samazinājums par vairāk nekā divām reizēm skaidrojams ar
intensīvajiem būvniecības un rekonstrukcijas darbiem uz A klases
ceļiem, kā rezultātā arī bedru apjoms pēdējo gadu gaitā
samazinās.
Bedru remonts
turpinās A klases posmos, kas ir avārijās stāvoklī un kur darbu
realizācijas termiņš nav normēts, kā arī uz B uzturēšanas
klases autoceļiem, kur remontdarbi jāpaveic līdz 15.jūnijam.
Savukārt uz C un D uzturēšanas klases autoceļiem bedru masveida
remonts jāpabeidz līdz 1.jūlijam. Bedres, kuras rodas no jauna,
tiek remontētas visa gada garumā.
Bedru remontam visplašāk izmanto
šķembas un bitumena emulsija tehnoloģiju. Šī ir piemērota
metode autoceļu segumiem ar augstu bojājumu pakāpi. Savukārt
karstā asfaltbetona tehnoloģiju galvenokārt izmanto, lai remontētu
bedres uz relatīvi jauniem asfalta segumiem.
Valsts autoceļi ir sadalīti dažādās
uzturēšanas klasēs (A – augstākā uzturēšanas klase, B, C, D
– zemākā uzturēšanas klase) un tiek uzturēti prioritārā
secībā. Uzturēšanas klases ir noteiktas ņemot vērā autoceļu
klasifikāciju – valsts galvenie, reģionālie, vietējie autoceļi,
kā arī transportlīdzekļu satiksmes intensitāti.
Remontdarbu vietās tiek noteikti
īslaicīgi satiksmes ierobežojumi. Lokāli tiek sašaurināta
brauktuve un ierobežots braukšanas ātrums. Aicinām autovadītājus
ievērot ātruma ierobežojumus un distanci starp
transportlīdzekļiem.
