Vakar Alūksnes rajonā ieradās satiksmes ministrs Anatolijs Gorbunovs.
Vakar Alūksnes rajonā ieradās satiksmes ministrs Anatolijs Gorbunovs. Viņš apmeklēja Ziemeru, Jaunlaicenes un Veclaicenes pagastu. Autoceļu direkcijas Alūksnes nodaļā ministrs pārrunāja ceļu un tiltu stāvokli rajonā.
“Pašvaldības un ceļu direkcija zina, kur ir nepieciešams remonts. Gribu redzēt situāciju, lai ņemtu vērā vietējo iedzīvotāju intereses. Ir svarīgi, lai alūksnieši atzītu, ka ceļu vispirms atjauno tur, kur tas ir visvairāk nepieciešams,” atzīst A.Gorbunovs.
2002.gadā pašvaldības saņems par diviem miljoniem latu vairāk, jo palielinās Autoceļu fonds. Arī pasažieru pārvadātājiem būs nedaudz vairāk līdzekļu. “Taču galvenās rūpes ir par desmit miljonu latu sadali reģionālajiem ceļiem. Ir pamatīgi jāpārdomā: atjaunot ceļu Alūksne – Ape vai būvēt 4,6 kilometru posmu ceļā Alūksne – Lucka. Tas ir parāds, bet diemžēl ienākumi nav tādi, lai realizētu visas 1988.gada ieceres,” norāda ministrs.
Pirms diviem gadiem ar asfaltu noklāja 17 kilometru šī ceļa, un neasfaltētais posms kavē trīs pagastu uzņēmēju, iedzīvotāju un tūristu transporta kustību uz rajona centru. “Kravas mašīnas pa to brauc maz, bet ceļš ir tuvu robežai. Tāpēc tas ir nozīmīgs tūrisma attīstībā ne tikai trim pagastiem, bet visam reģionam,” uzsver M.Salmiņš. Šī ceļa posma asfaltēšanai ir vajadzīgs apmēram 200 000 latu. M.Salmiņš uzskata, ka rajonā vairāk ir vajadzīgs rekonstruēt 23 kilometrus garo Alūksnes – Apes ceļu, kas ir otra svarīgākā satiksmes artērija aiz Vidzemes šosejas. “Diennaktī pa šo ceļu brauc apmēram 800 smagās automašīnas ar baļķiem. Asfaltā ir izdangātas rises, un ceļa segums ir nelīdzens. Kad pa tādu brauc ar 80 tonnu smagu baļķu kravu, satiksme ir bīstama. Krava var apgāzties,” secina M.Salmiņš. Satiksmes ministrs uzsver, ka decembra vidū būs noskaidrotas ceļu prioritātes un to finansējuma apjoms.
