Šodien Valkā, Alūksnē un Gulbenē pašvaldību darbinieki tiekas ar TRANSFORM konsultantu, lai runātu par reģionālo projektu “Ziemeļu stīga” un “Bānītis” realizāciju.
Šodien Valkā, Alūksnē un Gulbenē pašvaldību darbinieki tiekas ar TRANSFORM konsultantu, lai runātu par reģionālo projektu “Ziemeļu stīga” un “Bānītis” realizāciju. Konsultanta uzdevums ir palīdzēt sagatavot Vidzemes attīstības aģentūras projektu pieteikumus.
“Iepazīstināsim ar situāciju un darbu projektu izstrādi. Pārrunāsim, kā projektus papildināt un uzlabot, lai tie būtu pievilcīgi vērtētājiem. Alūksnes rajona padome ir apstiprinājusi pirmajā redakcijā “Ziemeļu stīgas” reģiona attīstības programmu, kur ir paredzēta ne tikai ceļa izbūve, bet Latvijas, Igaunijas un Krievijas pierobežas reģiona attīstība,” laikrakstu informē Alūksnes rajona padomes finansu un attīstības nodaļas vadītājs Nauris Kalniņš.
Viņš norāda, ka autoceļa “Ziemeļu stīga” izbūve ir “mugurkauls”, kas savienos pierobežas reģionus. Taču projekts ir plašāks, jo paredz uzņēmējdarbības un tūrisma attīstību visu pašvaldību teritorijās, ko savieno un ietekmē ceļš no Ainažiem līdz Pededzei un Liepnai. “Projekts paredz arī pievedceļu uz robežkontroles punktiem izbūvi, tūrisma infrastruktūras attīstību un vides resursu labāku izmantošanu, kā arī kultūras un izglītības aktivitātes,” skaidro N.Kalniņš.
“Bānītis” būs spēcīgs impulss tūrisma attīstībai Latvijas ziemeļaustrumos. Šaursliežu dzelzceļš nav vajadzīgs tikai transportam, bet arī nodrošina kultūrvēsturiskā mantojuma saglabāšanu, uzņēmējdarbības un pakalpojumu attīstību, jo ir “kā magnēts tūristu piesaistei”. “Kad tūrists ierodas ar lidmašīnu vai iebrauc ar prāmi Tallinas ostā, ko tam var dot bānītis vēsturiskajā izpratnē? Tas var būt vizuāli atraktīvs pievilkšanas objekts,” viņš atzīst. Tikšanās dalībnieki no Alūksnes uz Gulbeni, iespējams, dosies ar bānīti.
