Latvijas 107. vieta
137 valstu konkurencē 2017. – 2018. gada Globālajā
konkurētspējas indeksā ceļu stāvokļa rādītājā diemžēl ir
objektīvs valsts attieksmes rezultātu novērtējums, atzīst
biedrība “Latvijas Ceļu būvētājs” (LCB).
Latvijas
slīdēšana uz leju ceļu kvalitātes novērtējumā (95. vieta
pagājušajā gadā) ir sekas valsts nepietiekamajam finansējumam un
ceļu lietotāju samaksāto nodokļu izmantošanai ar ceļiem
nesaistītām vajadzībām. Valstī
uz ceļiem neveikto darbu deficīts aug, un, ja nenotiks būtisks
pagrieziens attieksmē, ceļu kvalitāte turpinās pasliktināties.
““Latvijas Ceļu
būvētājs” kā ceļu nozares pārstāvis jau gadiem ir centies
pievērst politiķu un amatpersonu uzmanību bēdīgajai situācijai.
Pretī regulāri saņemam mierinājuma vārdus, ka tik traki jau
nemaz nav, patiesībā situācija uzlabojas un jau pavisam drīz
paliks vēl labāka. Droši vien, ka valdība un Finanšu ministrija
tagad ir gatavas mierināt arī indeksa sastādītājus un cer, ka
tādā veidā var uzlabot gan pozīciju indeksā, gan ceļu reālo
stāvokli. Taču prātīgāk būtu šo zemo novērtējumu uztvert kā
pietiekami skaļu brīdinājumu, kuru vairs nedrīkst ignorēt,”
uzsver LCB valdes priekšsēdētājs Andris Bērziņš.
Globālajā konkurētspējas indeksā
Latvija atrodas ne tikai aiz Apvienotajiem Arābu Emirātiem,
Singapūras un Šveices, kurās ceļi ir vislabākie, bet arī aiz
Lietuvas (37. vieta) un Igaunijas (38. vieta).
“Tas, ka
Latvija joprojām turas priekšā tādām valstīm kā Haiti, Kongo
Demokrātiskā Republika un Mauritānija, turklāt pagaidām apsteidz
pat Krieviju (114. vieta), ir vājš mierinājums politiķiem un
ierēdņiem, kas spītīgi izliekas nemanām reālo situāciju un
nelabvēlīgās tendences,” rezumē A. Bērziņš.
