Valsts akciju sabiedrības “Latvijas autoceļu uzturētājs” Alūksnes ceļu rajona direktors Imants Mucenieks informē, ka pašlaik tiek slēgti līgumi un formēti dokumenti par zemes nomu un pirkšanu dolomīta šķembu izstrādes vajadzībām.
Valsts akciju sabiedrības “Latvijas autoceļu uzturētājs” Alūksnes ceļu rajona direktors Imants Mucenieks informē, ka pašlaik tiek slēgti līgumi un formēti dokumenti par zemes nomu un pirkšanu dolomīta šķembu izstrādes vajadzībām.
“25 procentiem atlikušās teritorijas ir jābūt uzņēmuma īpašumā vai nomā, lai varētu saņemt jaunu licenci šķembu izstrādei. Tas nozīmē, ka apmēram 30 hektārus zemes nepieciešams pirkt no privāto zemju īpašniekiem un Gaujienas pagasta padomes, kā arī nomāt. Par to dokumenti būs noformēti, bet pēc tam vēl vajadzēs veikt topogrāfiskos mērījumus un aprēķinus. Tas ir darbietilpīgs process, tāpēc grūti prognozēt, kad varēsim saņemt jauno licenci. Turklāt gaidāma pārbaude par vecā karjera izstrādi,” stāsta I.Mucenieks.
Dārzciema šķembu ražotnē iegūst vienas no izturīgākajām šķembām Latvijā. Tur šā derīgā izrakteņa resursu pietiks vēl ilgi. Dolomīta šķembas ir ceļu būvmateriāls, ar ko nodrošina ceļu būvētājus ne tikai apkārtējos rajonos, bet arī Latgalē un citviet. Tiesa, ceļa izdevumi kļūst arvien lielāki, tāpēc izdevīgāk ir šķembas pārvadāt tuvākā apkārtnē. Gadā no ražotnes izved vairāk nekā
90 000 tonnu gatavās produkcijas.
Pirms diviem gadiem rekonstruēta šķembu ražotne, iegādājoties modernu drupinātāju, “CASE” firmas lieljaudas ekskavatoru un “Volvo” iekrāvēju. “Jāiet līdzi laikam, lai spētu konkurēt. Ar vecajiem drupinātājiem vairs nevarēja sagatavot labas kvalitātes šķembas,” uzsver I.Mucenieks. Šķembas ir trīs veidu, kā arī maisījumi kopā ar smalkumiem, lai materiālu vieglāk pieblīvēt.
