Nesen izskanējis diezgan skaļš gadījums par to, ka Strenčos kāds 86 gadus vecs autovadītājs notriecis 9 gadus vecu velosipēdistu. Tas sabiedrībā radīja diskusijas par to, vai ir jāievieš noteikumi, kuri paredzētu, ka autovadītājs drīkst vadīt automašīnu tikai līdz zināmam vecumam.
Vladimirs Dorožkins, Vidzemes reģionālās policijas pārvaldes Satiksmes uzraudzības rotas vecākais inspektors
Tā būtu cilvēktiesību pārkāpšana
Šobrīd autovadītāja apliecību nevar saņemt, ja nav izieta medicīniskā pārbaude. Uzskatu, ka tā ir pareizi. Var braukt kaut 100 gadus vecs cilvēks, aizliegumu nav. Ja būtu likums, ka līdz ar kādu vecumu vairs nedrīkst vadīt automašīnu, tā būtu diskriminācija un cilvēktiesību pārkāpšana. To nedrīkstētu darīt, jo kāds 70 vai 80 gados jūtas labāk nekā viens otrs jaunāks. Uzskatu, ka likumā izmaiņas nebūtu jāveic un visam būtu jābūt atkarīgam no medicīniskās izziņas. Viens 90 gados var pat paskriet, bet cits nevar pat paiet. Kāpēc gan aizliegt vadīt automašīnu tam, kurš spēj paskriet un jūtas labi? Nav tādas statistikas, kurā vecumā mūsu novadā autovadītāji pieļauj vairāk negadījumu. ◆
Guntis Žīgurs, autovadīšanas instruktors
Ir sacelta ažiotāža
Šāds noteikums diskriminētu cilvēku. Ir cilvēki, kuri jau 45 gados ir “nekādi”, bet kāds 90 gados ir pie labākas veselības. Pēc likuma atļauju braukt izsniedz, pamatojoties uz cilvēka veselības stāvokli. Ja veselības stāvoklis atļauj, kāpēc gan liegt braukt ar auto? Medicīnas iestādēm ir jāizskata cilvēka veselības stāvoklis un tā atbilstība braukšanas atļaujas izsniegšanai. Vecāka gadagājuma cilvēkiem medicīnisko atļauju var piešķirt nevis uz 10 gadiem, bet gan uz īsāku periodu. Vēlāk šāda pārbaude jāiziet pēc pieciem gadiem un tad – ik pēc gada. Biežākas pārbaudes nav jāiziet tikai vecākiem cilvēkiem. Man ir bijis klients, kuram ir aptuveni 20 gadi un kuram šāda pārbaude jāveic katru gadu. Attiecībā uz šo konkrēto negadījumu ir sacelta ažiotāža, taču tad būtu jāpaskatās, cik tad 20 gadus vecie izraisījuši avārijas?! Varbūt izrādīsies, ka šis ir vienīgais gadījums, kad vecāka gadagājuma cilvēks notriecis riteņbraucēju! Un būtu arī jāņem vērā, kurš bija vainīgs šajā negadījumā. Es pazīstu divus cilvēkus, no kuriem vienam ir 70, bet otram – 72 gadi. Viens no viņiem ar zemi ar kultivatoru, bet otrs knapi var paiet ar štociņu. Kā gan šajā gadījumā var pēc gadu skaita izvērtēt, kuram ir atļauts un kuram nav atļauts vadīt automašīnu? Uzlikt vecuma cenzu būtu ļoti grūti, pat neiespējami. ◆
Varētu ieviest no 70 vai 80 gadiem
Viesturs Malvess, taksometra vadītājs Alūksnē
Vecuma cenzs būtu nepieciešams. Manuprāt, to varētu ieviest jau no 70 vai 80 gadiem. Protams, nevar zināt, kāds katram cilvēkam šajā vecumā ir veselības stāvoklis. Vai es apvainotos, ja man pēc 70 gadu vecuma atņemtu tiesības? Īsti nezinu, bet tāds nu ir mans viedoklis. Manuprāt, pašreiz tiesību iegūšana ir grūts process, jo agrāk eksāmenā jautājumu bija mazāk, bet kļūdu varēja pieļaut tikpat, cik tagad. Tas, protams, ir labi, jo tiesības iegūt ir grūtāk, bet līdz ar to arī nenopietni vadītāji kļūs nopietnāki. Lai arī līdz ar vecumu ir lielāka braukšanas pieredze, esmu tomēr pamanījis, ka daudzi vecāka gadagājuma autovadītāji brauc lēnāk un bieži bremzē. Viņi ir ļoti piesardzīgi, pat pārāk. Tas traucē citiem autovadītājiem. ◆
Ārstiem jāizvērtē veselības stāvoklis
Evija Eglīte, autovadītāja septiņus gadus
Braukšanas prasme nav atkarīga no vecuma, jo var būt 90 gadu vecumā un ar labu veselību. Es uzskatu, ka ārstiem ir jāizvērtē katra autobraucēja veselības stāvoklis pirms atzinuma sniegšanas un tieši viņi ir tie, kuri var noteikt, kad kādam labāk vairs nevadīt automašīnu. Manuprāt, būtu muļķīgi aizliegt vadīt automašīnu, piemēram, 70 gadu vecumā. Jau tā vecie cilvēki tiek apdalīti, kāpēc gan viņiem vēl vajadzētu noņemt iespēju vadīt auto? Tā būtu cilvēku diskriminācija. Arī jaunie autovadītāji mēdz radīt problēmas uz ceļiem. Daudzi, kuri nesen ieguvuši tiesības, uzskata, ka ar viņiem uz ceļa nekas nevar notikt un brauc pārgalvīgi. Viņi ir tie, kuri nekad nav iekļuvuši avārijās, un viņiem šķiet, ka viņi visu māk un visu zina. Arī pieredzējušie vadītāji mēdz būt pārgalvīgi, jo viņi uzskata, ka viņiem ir pietiekami daudz pieredzes. Uzskatu, ka bīstamas situācijas uz ceļa nebūt nav saistītas ar autobraucēja vecumu.. ◆
