Jaunajam aparātam: ir ļoti maza iespēja kļūdīties. Alūksnes rajona policijas pārvaldes Kārtības policijas biroja 3.nodaļas darbinieki savā darbā sākuši izmantot nesen saņemto videoradaru, kas pagājušajā nedēļā uzstādīts uz automašīnas “Renault Megana”.
Jaunajam aparātam: ir ļoti maza iespēja kļūdīties.
Alūksnes rajona policijas pārvaldes Kārtības policijas biroja 3.nodaļas darbinieki savā darbā sākuši izmantot nesen saņemto videoradaru, kas pagājušajā nedēļā uzstādīts uz automašīnas “Renault Megana”. Starp četriem rajoniem – Alūksnes, Gulbenes, Balvu un Valkas – alūksnieši ir pirmie, kas saņēmuši 7000 latu vērto iekārtu.
“Automašīnā ir uzstādītas divas videokameras “Stalker Dual”. Viena ir automašīnas priekšā pie stikla uz paneļa, bet otra – aizmugurē pie stikla. Salonā ir arī monitors, kurā redz, ko filmē, bet automašīnas bagāžniekā – videomagnetafons. Tajā videokasetē var ierakstīt 12 stundu materiālu. Pēc tam ir jāieliek jauna kasete. Ir arī pārnēsājams mikrofons, kas fiksē sarunu, kad inspektors ir aizgājis pie apstādinātā autovadītāja automašīnas. Tādējādi ir redzams un dzirdams viss, ko dara inspektori un autovadītāji,” stāsta Alūksnes rajona policijas pārvaldes Kārtības policijas biroja 3.nodaļas jaunākais inspektors Gints Bizņa.
Videolentē tiks ierakstīts notikuma datums un laiks līdz pat sekundēm. G.Bizņa vērš autovadītāju uzmanību uz to, ka jaunajam videoradaram ir ļoti maza iespēja kļūdīties kilometru noteikšanā.
“Visām iepriekšējām ātruma mērīšanas ierīcēm, ar kurām esam strādājuši, bija noteikta kļūda. Jaunajam videoradaram kļūda ir tikai plus/mīnus 1 kilometrs, neatkarīgi no fiksētā ātruma. Piemēram, pārnēsājamajiem radariem līdz 100 kilometriem stundā kļūda ir plus/mīnus 5 kilometri, virs 100 kilometriem stundā kļūda ir plus/mīnus 7 kilometri.
“Manuprāt, tas autovadītājiem var radīt vislielākās problēmas.
Parasti ātruma pārkāpējiem pirmais jautājums ir, cik liela ir radara uzrādītā kļūda, jo viņi brauc tā, lai noķeršanas gadījumā saņemtu vismazāko sodu, kāds ir, ja no atļautā braukšanas ātruma pārsniedz 20 kilometrus,” saka G.Bizņa.
Viņš uzsver, ka autovadītāju, kas būs veicis pārkāpumu, tikai īpašos gadījumos aicinās iekāpt policijas automašīnā. “Tas nozīmē, ka pēc autovadītāja pieprasījuma uz ceļa neuzrādīsim videoradarā fiksēto pārkāpumu. Vadītājam automašīnā ir spidometrs, kurā kontrolēt savu braukšanas ātrumu. Katrs pārkāpums tiks fiksēts protokolā,” norāda policists. Braukšanas ātrumu videoradars fiksēs gan stacionāri, gan pārvietojoties. Tas nozīmē, ka videolentē parādīsies ātrums, ar kādu brauc policijas automašīna, kā arī citu automašīnu braukšanas ātrums. Turklāt videoradars spēs fiksēt pretimbraucošās, priekšā braucošās un sekojošās automašīnas ātrumu.
Alūksnes rajona policijas pārvaldes Kārtības policijas biroja 3.nodaļas inspektors Guntis Drīlis atzīst, ka autovadītājiem nāksies aizmirst līdz šim izgudrotos trikus, piemēram, mainīšanos vietām, ja priekšā ierauga policiju, vai apstāšanos un dažu transportlīdzekļu palaišanu sev garām, lai novērstu policistu uzmanību.
“Videoradara kamera ļauj pietuvināt attēlu no liela attāluma, fiksējot automašīnā notiekošo. Videoradars ļaus precīzi fiksēt ne tikai ātruma pārkāpējus, bet arī nepareizu krustojumu pārbraukšanu, ceļa zīmju neievērošanu, apdzīšanas noteikumu neievērošanu. Videoradars atvieglos policistu darbu, jo nebūs jāskaidrojas ar autovadītājiem domstarpību gadījumos. Videoradars arī disciplinēs autovadītājus un policistus,” ir pārliecināts G.Drīlis.
Automašīna, kas aprīkota ar videoradaru, vairāk tiks izmantota uz šosejas, kur ir lielāka kustība, tomēr to izmantos arī Alūksnes pilsētā un rajonā.
