“Alūksnes Ziņu” birojā gada nogalē vērsās vairāki autobraucēji, kas izteica savu neapmierinātību ar Alūksnes pilsētas ielu stāvokli to slidenuma dēļ.
“Alūksnes Ziņu” birojā gada nogalē vērsās vairāki autobraucēji, kas izteica savu neapmierinātību ar Alūksnes pilsētas ielu stāvokli to slidenuma dēļ.
Autovadītāji uzsver, ka gada pēdējās nedēļās gandrīz visur ielas bija pārklātas ar ledu, kam virsū neliela sniega kārta.
“Ļoti slideni ir arī krustojumi, lai gan SIA “Rūpe” apgalvo, ka tie tiek regulāri kaisīti. Rodas izjūta, ka par pilsētas ielām Alūksnē ziemā neviens nerūpējas. Protams, pie mums ir daudz sniega, bet tādēļ jau nevajag ielu stāvokli ielaist tik tālu, ka pēc tam pašiem ir grūti strādāt,” klāsta autovadītāji.
Arī Alūksnes rajona ceļu policijā uzsver, ka Alūksnes ielas nav uzturētas atbilstoši ziemas apstākļiem, jo daudzviet ir slidenas, un šā iemesla dēļ notiek avārijas – it īpaši krustojumos, piemēram, 23.decembrī, kad Alsviķu un Rīgas ielas krustojumā slidena ceļa seguma dēļ automašīna saslīdēja, iebrauca pretējā braukšanas joslā un izraisīja sadursmi ar citu automašīnu.
“Uzskatu, ka krustojumi Alūksnē ir slideni. Ir neizprotami, kādēļ Alūksnē ielas nekaisa ar sāli, jo tad asfalts būtu tīrs no sniega un ledus. Ja SIA “Rūpe” nespēj atbilstoši uzturēt ielas ziemā, lai tās autovadītājiem būtu drošas, varbūt pašvaldībai vajag meklēt citu uzņēmumu, kas apsaimnieko pilsētas ielas?” saka Alūksnes rajona ceļu policijas priekšnieks Ilmārs Hamanis.
Viņš norāda, ka īpaši nepatīkams posms Alūksnē ir, iebraucot pilsētā pa Tālavas ielu un krustojumā griežoties pa kreisi uz Gulbenes ielu.
“Šis krustojums ir bīstams, jo šajā vietā var braukt ar atļauto ātrumu – 50 kilometriem stundā, bet, ja pa Tālavas ielu pretī brauc cits transportlīdzeklis pirms nogriešanās uz Gulbenes ielu, ir ļoti grūti nobremzēt, ja brauc virzienā uz pilsētu no Gulbenes puses. Par šā krustojuma bīstamību Alūksnes domei vajadzētu nopietni domāt, lai tas būtu drošs ceļu satiksmes dalībniekiem. Vietējie cilvēki šo krustojumu jau daudzmaz pazīst, bet iebraucēji ne,” saka I.Hamanis.
Ziemassvētkos, 24.decembrī, šajā vietā notika nepatīkams ceļu satiksmes negadījums. Tajā cieta automašīnas “Renault Master” vadītāja no Rīgas.
“Veicot nogriešanās manevru, automašīna izslīdēja un notrieca elektrības stabu. Ja šajā brīdī pretī būtu braucis cits transportlīdzeklis, avārija būtu vēl lielāka,” norāda I.Hamanis.
Alūksnes pašvaldības uzņēmumā SIA “Rūpe”, kas gādā par pilsētas ielu uzturēšanu, uzskata, ka ielu stāvoklis ir labs.
“Kaisām pēc vajadzības – piekalnes, noteiktus metrus pirms gājēju pārejām, krustojumus. Ja ir īpaši slidens, esam kaisījuši arī mazās ielas. Mums nav rīkojuma kaisīt pilsētas ielas ar sāli, kaisīšanai tiek izmantota smilts. Vai būs patīkami, ja kaisīs ar sāli, kā, piemēram, Rīgā, kur uz ielām veidojas “putra”? Turklāt sāls neiedarbojas, kad ir mīnus grādi. Lielceļus ir vienkāršāk tīrīt, jo sniegu dzen uz malām, bet pilsētā ir apmales, zaļā zona. Uzskatu, ka pašlaik pilsētas ielās nav tik daudz sniega, lai būtu nepieciešamība to izvest. “Rūpei” ir lemeši, ar ko skrāpēt ledu – ja jau vajag, varam to darīt, es gan uz ielām ledu neredzu,” saka SIA “Rūpe” rīkotājdirektore Elita Sūna.
