Palielinās pieprasījums pēc materiāliem ceļu remontiem.
Palielinās pieprasījums pēc materiāliem ceļu remontiem
Alūksnes ceļu rajona asfaltbetona rūpnīcā “Zāgadi”, kā arī Gaujienas dolomīta šķembu bāzē un smilšu – grants karjeros vasarā vienmēr ir karstākais darba laiks. Šobrīd materiāli ceļu remontiem ir vajadzīgi daudzviet.
“Pašlaik ir izteikti jūtams, ka pieprasījums pēc asfaltbetona, kā arī pēc dolomīta šķembām un grants palielinās. Jau saražotas 6000 tonnas asfaltbetona, bet citu gadu visas sezonas laikā bija tikai līdz 8000 tonnām. Domāju, ka šogad būs krietni vairāk, jo liels darba apjoms ir paredzams tepat Alūksnē. Tur tiks asfaltēti vairāki ielu posmi, kam vajadzēs vismaz 1500 tonnas asfaltbetona,” salīdzina karjeru vadītājs Valdis Leišavnieks.
Vajadzīga jauna rūpnīca
Asfaltbetona rūpnīcai sezona sākas jau martā un turpinās līdz oktobrim. Dienā iespējams saražot 300 tonnas asfaltbetona. Sastāvdaļu daudzums mainās atkarībā no asfalta masas ieklāšanas vietas un apstākļiem. Bedrīšu lāpīšanai izmanto asfaltu ar smalkākiem komponentiem, tāpēc tas ir mazāk izturīgs. “Par asfaltbetona sagatavošanu lielākiem objektiem ir slēgti līgumi, bet par asfaltu mazākiem darbiem var uzreiz vienoties. Šobrīd mūsu klienti nav sevišķi lieli uzņēmumi vai firmas,” saka V.Leišavnieks. Asfaltbetona rūpnīcai nepieciešama lielāka jauda, jo ražība 35 tonnas stundā vairs neapmierina. Tagad vajadzētu rūpnīcu ar vairāk nekā divas reizes lielāku jaudu.
Lieli apjomi un peļņa
Dārzciema dolomīta šķembu bāze strādā divās maiņās, katrā saražo apmēram 1000 tonnas šķembu. Arī pēc tām pieprasījums palielinās, lai gan netālu – Apē – ir vēl viena dolomīta šķembu bāze. “Šķembas ar mazāku putekļu saturu izmanto ceļa segumam zem asfalta. Pēc tām ir liels pieprasījums. Šīs šķembas izmanto a/s “8CBR” ceļu būves objektos visā Latvijā, kā arī mūsu kolēģi citos ceļu rajonos un, protams, Alūksnes ceļu rajona objektos,” norāda V.Leišavnieks.
Gadā tiek saražotas vairāk nekā 400 000 tonnas šķembu. Tas ir liels apjoms, tāpēc veido arī lielāko ieņēmumu daļu – apmēram 2 miljonus latu gadā. Vairāk pieprasa arī granti. Tomēr to izmanto galvenokārt sava uzņēmuma vajadzībām, jo grants krājumi Alūksnes rajonā nav lieli. Pašlaik tiek remontēts grants seguma ceļš Alūksne – Liepna.
Nākamgad arī Igaunijā
Dolomīta šķembu bāzē ir paredzēts iegādāties jaunu drupināšanas iekārtu. Iespējams, ka to uzstādīs līdz gada beigām. Notiek cenu aptauja, kurā izvērtēs vairāku firmu piedāvājumu. “Jaunā iekārta būs ražīgāka. Turklāt būs iespējams drupināt šķembas dažādās frakcijās un gatavot maisījumus, izmantojot dozatorus un programmēšanu. Princips būs tāds pats kā asfaltbetona rūpnīcā, kur sajauc sastāvdaļas dažādās proporcijās,” skaidro V.Leišavnieks.
Tiks izmantota arī vecā iekārta, tāpēc ražošanas jauda ievērojami palielināsies. Tad varēs šķembas pārdot ne tikai vietējā, bet arī pārrobežas tirgū Dienvidigaunijā. Bāzei ir vajadzīgs arī šķembu mazgātājs, lai skalotu dolomīta atsijas. Šobrīd skalotās šķembu frakcijas ved no Pļaviņām, bet tad to transportēšana nebūs vajadzīga.
