Redakcijā vērsās kalncempietis Mārtiņš Āboltiņš – viņš uzskata, ka Alūksnes novadā Kalncempju pagasts ir visvairāk atdalīts no kopējām novada lietām, un min vienu no likstām, ar ko nupat saskāries.
“Nodarbojos ar lopkopību un zemkopību, taču šopavasar konstatēju, ka nevaru piekļūt pie savām aramzemēm. Proti, ar savu lauksaimniecības tehniku netieku pāri tiltam, kas atrodas Viktora Ķirpa Ates muzeja “Vidzemes lauku sēta” teritorijā pie dzirnavu ēkas. Man ar savu sējmašīnu jābrauc 12 kilometri apkārt,” stāsta M. Āboltiņš.
Pietrūkst 25 centimetru
Saimnieka sējmašīnai platums ir 4 metri un 25 centimetri, bet tilts ir 4 metrus plats. “Kādreiz tas tāds nebija, tagad tur veikts remonts un uztaisīta plata vieta gājējiem, kas norobežota ar pamatīgu brusu. Cik dienā tur iet pāri cilvēki tā, ka tas traucētu satiksmei vai būtu bīstami, ka kāds virsū uzbrauks? Gājēju ceļš ir taisīts divu bērnu ratiņu platumā – vai tas ir loģiski?” viņš jautā.
Kad tiltu būvēja, viņš izteicis pretenzijas, bet tāpat viss darīts pēc sākotnējā projekta, neiedziļinoties vietējo ikdienas vajadzībās. “Tāda sajūta, ka tie, kuri sēž pašvaldības krēslos, par iedzīvotājiem pagastos vispār nedomā. Šādas problēmas ir daudziem, ne jau tikai man. Jādomā taču arī par to, kādas tagad ir degvielas cenas, lai tā braukātu pa apkārtceļu. Nav kārtības,” secina M. Āboltiņš.
Tiltam noteikta maksimālā slodze
Alūksnes novada pagastu apvienības pārvaldes vadītāja Ingrīda Sniedze skaidro, ka minētajā vietā Kalncempju pagastā uz pašvaldības autoceļa “Ate – Augstie kalni – Niedras” esošais tilts izbūvēts saskaņā ar 2011. gadā izstrādāto un akceptēto tehnisko projektu, un citē normatīvos aktus. “Saskaņā ar normatīvo aktu prasībām tiltam periodiski tiek veiktas inspekcijas, piesaistot sertificētu speciālistu – tiltu inspektoru. Savukārt 2025. gadā remontdarbi šim tiltam veikti, pamatojoties uz izstrādāto tilta projektu un 2022. gada tiltu inspektoru atzinumu,” stāsta I. Sniedze. Kad remonts pabeigts, 2025. gada 2. decembrī saņemts tiltu inspektora atzinums, ka tiltu drīkst ekspluatēt saskaņā ar būvprojektā noteikto slodzi. “Konkrētajam autoceļam un tiltam maksimālā slodze noteikta un ierobežota ar ceļa zīmi Nr. 306 “Kravas automobiļiem braukt aizliegts”. Tas nozīmē, ka aizliegts braukt kravas automobiļiem un to sastāviem, kuru pilna masa ir lielāka par 3,5 tonnām (ja zīmē pilna masa nav norādīta) vai kuru pilna masa ir lielāka par zīmē norādīto, kā arī traktortehnikai,” uzsver pārvaldes vadītāja un pieļauj, ka arī minētā lauksaimniecības tehnika pieder pie šīs kategorijas.
Noteikumi jāievēro
Tilta remonts veikts saskaņā ar projektu, un tā platums, kā arī gājējiem paredzētā vieta izbūvēta saskaņā ar to. “Pašvaldībai un pagastu apvienības pārvaldei nav pamata apstrīdēt izstrādāto tehnisko projektu un veiktos remontdarbus. Katrs uzņēmējs, iedzīvotājs, zemnieks atbild par ceļu satiksmes noteikumu ievērošanu, tai skaitā pārvietojoties pār tiltu, ņemot vērā to, ka tilts un ceļš atrodas Ates muzeja teritorijā,” saka I. Sniedze un piebilst, ka citi kalncempieši tilta ekspluatācijā nesaredz problēmu un ar šādu jautājumu nav vērsušies pagastu pārvaldē. “Pēc šī projekta pretenzijas izteica viens iedzīvotājs, bet viņam tika izskaidrots, ka tilts jāremontē, balstoties uz projektu un veiktās tiltu inspekcijas atzinumu. Neviena amatpersona nav tiesīga uzņemties atbildību pārkāpt tilta projekta un ekspluatācijas nosacījumus, nosakot citus, kādus iedomājas noteikt cilvēki saistībā ar viņu vēlmēm,” viņa norāda.
