Didzis Bauers
ŠOGAD “RALLY ALŪKSNE” startēja bez sniega virpuļiem sānslīdēs, bet ar slapju sniegu un lietu. Ar Latvijas vadošās rallija ekipāžas Mārtiņa Seska un Renāra Franča pārliecinošu uzvaru absolūtajā vērtējumā finišējis mūsu puses lielākais autosporta ziemas festivāls. Ļoti spraigā cīņā par otro vietu Emīls Blūms un Didzis Eglītis tikai pēdējos ātrumposmos noturēja pārsvaru pār Ralfa Sirmača un Armanda Bites ekipāžu.
Ar skaistu un interesantu atklāšanas ceremoniju sacensības startēja no Alūksnes novada administratīvā laukuma piektdienas vakarā, kad dalībniekiem bija jāmēro pirmie divi nakts ātrumposmi. Sesks/Francis (SRT Proto 02) jau pirmajos nakts ātrumposmos bija krietni ātrāki par sekotājiem Emīlu Blūmu/Didzi Eglīti (“Mitsubishi Lancer Evo IX”) un Ralfu Sirmaci/ Armandu Biti (“Mitsubishi Lancer Evo VIII”), kurš pēc atgriešanās rallijā uzreiz iesaistījās cīņā par pjedestālu.
Sīva cīņa par otro vietu
Sestdienas trešais ātrumposms iesākās neveiksmīgi igauņu Karls Jalakas un Fredi Kostikovs ekipāžai, kuri piedzīvoja smagu avāriju. No sadragātās automašīnas stūrmani atbrīvoja glābēji, un sportisti tika nogādāti Alūksnes slimnīcā pārbaužu veikšanai. Tajā pašā vietā iespaidīgu avāriju piedzīvoja arī Alvis Fjodorovs un Uldis Fjodorovs (“Subaru Impreza GT”) – ātrumposms tika pārtraukts.
Pēdējos piecos ātrumposmos Seska/Franča ekipāža palielināja savu atrāvienu par vairāk nekā divām minūtēm. Tikmēr skatītājiem par prieku notika kārtīga spēkošanās par otro trešo vietu starp Blūma/ Eglīša un Sirmača/Bites ekipāžām. Pēc pēdējā “dopa” rezultāti rādīja, ka Sirmacis, finišā zaudējot tikai piecas sekundes, tomēr ir trešais, iespējams, rezultāts būtu citādāks, ja nebūtu saņemts 10 sekunžu sods par pāragru startu sacensību pirmajā ātrumposmā. Ceturtajā vietā sacensības noslēdza Kalvis Blūms/ Ralfs Lipstoks (“Mitsubishi Lancer Evo”), bet piektajā vietā – Jānis Vorobjovs/Estere Zakmane (“Mitsubishi Lancer Evo VIII”).
Sesks/Francis ģenerālsponsors šim startam – pašmāju lielākais ražotājs “Cewood”, kas atbalsta arī “Rally Alūksne” organizatorus. Liepājnieku duets ātrāko laiku uzstādīja visos astoņos rallija ātrumposmos, finišā par vairāk nekā divām minūtēm apsteidzot tuvākos sekotājus. Pēc finiša medijiem Mārtiņš Sesks atzina: “Veiksmīgi uzvarējām visos ātrumposmos un kārtīgi izbaudījām sarežģīto ziemu Alūksnē. Bija ļoti patīkami startēt ar “Sports Racing Technologies” sagatavoto prototipu, kā arī paldies “Cewood” par iespēju startēt. Pirmo sezonas ralliju esam izbaudījuši uz visiem 100, un bija ļoti liels prieks šeit braukt.”
Lieliskas balvas no atbalstītājiem
Jāatzīmē arī apbalvošanas ceremonija, kas jaunajā Alūksnes Sporta centrā notika patīkami sportiskā atmosfērā, un to apmeklēja daudzi rallija fani. Protams, ka pie kausiem un balvām tika visi ātrākie Latvijas un Igaunijas braucēji, bet netika aizmirsti arī paši mazākie rallija fani un viņu audzinātājas, kuri par saviem zīmējumiem saņēma balvas no rallija atbalstītāja –
Alūksnes putnu fermas. Ralfa Sirmača/Armanda Bites duets saņēma specbalvu no Alūksnes putnu fermas – lielu kasti ar olām, jo nebija ilgāku laiku braucis ar pilnpiedziņas sporta automašīnu, un tās viņam bija vajadzīgas. Arī trešā ātrumposma, kurš nosaukts Alūksnes putnu fermas vārdā, –
“top” trīs braucēji saņēma specbalvas no sponsora. Jānis Vorobjovs un Estere Zakmane saņēma specbalvu no ģenerālsponsora “Cewood” – 250 eiro vērtu dāvanu karti fibrolīta plātņu iegādei. Alūksnes novada domes priekšsēdētājs Dzintars Adlers sveica visus dalībniekus un jau steidza aicināt visus uz nākamā gada ralliju, tagad atliek tikai cerēt uz kārtīgu ziemu nākamajā gadā un kārtīgām sniega vērpetēm sānslīdēs.
Latvijas rallija čempionāts turpināsies 7. un 8. februārī Gulbenes pusē, kad paredzēta viena no senākajām un tradīcijām bagātākajām autosporta sacensībām Latvijā – rallijs “Sarma”. Ja ziema pievils, tad noteikti arī rezerves datumi – 14. un 15. februāris.
Jāatgādina, ka rallijs “Alūksne” bija pirmais Latvijas rallija čempionāta un arī Igaunijas čempionāta posms.
ANDA PODZIŅA, preses centra vadītāja:
“Pasākums ir izdevies, turklāt biju ļoti pārsteigta, ka uz apbalvošanu bija atnākuši tik daudz cilvēku. Šobrīd neesam vēl īsti aptvēruši, cik liels darbs ir ieguldīts un izdarīts, cik emocionāli grūtas bija šīs sacensības. Paldies par emocionālo atbalstu gan no sportistu, gan draugu puses. Jo, kad ir ziema – ledus, sniegs, tad tas viss ir vieglāk, tādēļ esmu priecīga, ka mēs visi esam šo paveikuši. Viss notika, un viss ir kārtībā. Bijām ļoti satraukušies par ceļu stāvokli. Diemžēl bija arī negadījumi. Latviešu ekipāža tika galā ar izbīli, viņiem viss kārtībā, mašīnu izvilka, tā būs jāremontē, gaidāmi finansiāli izdevumi. Savukārt igauņu sportisti tika nodoti mediķu rokās, un dzīvībai briesmas nedraud, vien jāturpina ārstēties. Novēlam ātru izveseļošanos! Sportisti, kāpjot mašīnā, saprot, ar ko riskē.
Tagad, skatoties bildes no sacensībām, izskatās, ka pasākums ir izdevies, un cilvēku bija daudz. Arī apbalvošanas ceremonijas norise Alūksnes Sporta centrā cilvēkiem ļoti patika, viesiem bija iespēja apskatīt arī pašu centru. Pašiem mums bija forša sajūta, ka varam parādīt, ka mums Alūksnē ir kaut kas skaists un jauns. Patīkama atmosfēra.
Lai arī domes priekšsēdētājs aicināja visus dalībniekus jau uz nākamā gada sacensībām, mums vēl jāpabeidz šī pasākuma darbi. Taču viens ir skaidrs – ja jau sacensību tradīcija ir iesakņojusies, tad neapstāsimies.”
ZIGURDS KALNIŅŠ, autosporta meistars, šoreiz veica drošības auto funkciju un ekipāžā brauca kopā ar sievu:
“Ceļu segums ir labs, visi bija sabijušies, ka būs mīksts. Lietus un sals izveidojis ceļu kā ledus kluci. Riepām saudzīgs, neplēš tās. Man liekas, ka braukšanas apstākļi bija ideāli. Mārtiņa Seska uzvara bija diezgan paredzama, tur viss ir kārtībā – gan braucējs, gan mašīna. Pārējiem cīņa savā starpā, un viņiem bija interesanti, jo visu laiku mainījās līderis. Foršs rallijs šogad. Braucam šogad kopā ar sievu, viņa kaifo. Mācu un viņai sanāk aizvien labāk. Bail nav, savādāk jau blakus nesēstos.”
INTARS REZAKOVS, piedalījās vēsturisko auto ieskaitē:
“Pēc pirmā apļa viss bija labi, patika pirmais ātrumposms, mēģinājām ātri adaptēties. Kornetu ātrumposmā pazuda pārliecība, tur bija atšķirīga saķere. Uz trešo atkal viss bija labi. Tā kā braucam visiem pa priekšu, par saķeri nevaram sūdzēties, ja salīdzinām ar pārējiem. Uz otro apli uzlikām jaunas riepas. Izskatās, ka vecās nav neko cietušas, lai cik dīvaini neliktos, jo zemi vietām tomēr skrāpē ārā. Pēc pirmā apļa bijām otrie, bet aizmugurē zēni pielika ātrumu un tad bijām tikai piecas sekundes priekšā. Centāmies noturēt vietu uz pjedestāla, jo Kristapa Dzīvīša duets ir pārliecinoši ātrāks. Pašiem daudz jāpieliek, lai uzbruktu Kristapam. Šo sezonu brauksim visu, piedalīsimies visos sešos posmos. Tagad galvenais, lai māte daba apžēlojas par ralliju “Sarma”, kas būs februāra sākumā. Nākamgad gan brauksim tikai tos posmus, kuri patīk, – Alūksni, Gulbeni un Cēsis, jo tas tomēr ļoti daudz prasa finansiāli. Negribas vēl mest mieru, jāmeklē atbalstītāji. Jau sacīkšu gaitā varēja prognozēt, ka uzvarēs Mārtiņa Seska duets un pēc viņiem – Blūma un Sirmača dueti.”
Reklāma