Alūksnes rajona padome apstiprinājusi pašvaldības autotransporta uzņēmuma “Vidlatauto” privatizācijas projektu, ko izstrādāja pieci uzņēmuma darbinieki: Aigars Kaparšmits, Guntis Markitāns, Haralds Mūrnieks, Edvīns Strickis un Jeļena Žīgure.
Alūksnes rajona padome apstiprinājusi pašvaldības autotransporta uzņēmuma “Vidlatauto” privatizācijas projektu, ko izstrādāja pieci uzņēmuma darbinieki: Aigars Kaparšmits, Guntis Markitāns, Haralds Mūrnieks, Edvīns Strickis un Jeļena Žīgure. Projekts nodots izskatīšanai Ekonomikas ministrijā.
“Rajona padome saglabā pirmpirkuma tiesības, ka privatizētājs vēlas objektu pārdot. Kopējā pirkuma summa noteikta 184 999 lati, bet 43 procentus no tās ir jāmaksā latos un pārējā daļa – sertifikātos. Privatizācijas projekta nosacījumos iekļauta prasība saglabāt pasažieru pārvadājumus pakalpojumu apjomu un divus gadus strādājošo skaitu ne mazāku par 60 cilvēkiem. Pārņem arī uzņēmuma parādu saistības. Valsts ieņēmumu dienestam piecu gadu laikā ir jāsedz 45 000 latu,” skaidro Alūksnes rajona padomes galvenais speciālists privatizācijas jautājumos Valērijs Tabolkins.
Alūksnes rajona padomes priekšsēdētājs Jānis Ceļmillers norāda, ka tas bija vienīgais projekts. “Tāpat kā poliklīnikai ir jānodrošina medicīnas pakalpojumi, tā “Vidlatauto” ir jāgarantē pasažieru pārvadājumi rajona iedzīvotājiem. Tas nozīmē, ka mainās īpašuma forma, bet pakalpojumu saņēmēji no tā necietīs,” skaidro J.Ceļmillers. Viņš atzīst, ka privatizētāji uzņemas risku, zinot uzņēmuma slikto ekonomisko situāciju. Taču pozitīvi ir tas, ka privatizācija dod likumīgas iespējas noteikt parādu atmaksas termiņus. Paredzams, ka 2002.gada janvārī jaunizveidotā sabiedrība ar ierobežotu atbildību slēgs pirkšanas pārdošanas līgumu un sāks darbu.
