Nesen ar automašīnu atgriezos no Beļģijas un Vācijas.
“Nesen ar automašīnu atgriezos no Beļģijas un Vācijas. No citiem šoferiem dzirdēju, ka ziemas riepu lietošana šais valstīs nav obligāta. Tas ir tikai tagad – oktobrī – vai netiek prasīts arī ziemas mēnešos?” jautā lasītājs.
Kā zināms, Latvijā transportlīdzekļu īpašnieki savus auto var sākt piemērot ziemas apstākļiem no 1. oktobra līdz 1. decembrim, nomainot vasaras riepas pret ziemas riepām. Saskaņā ar Ceļu satiksmes noteikumu 182. punktu laika posmā no 1.decembra līdz 1.martam visi automobiļi un autobusi, kuru pilna masa nepārsniedz 3,5 tonnas obligāti jāaprīko ar riepām, kas paredzētas braukšanai ziemas apstākļos.
Šāda tikpat kategoriska prasība ir tikai uz ziemeļiem no mums – no 1.decembra Igaunijā, Somijā un Zviedrijā, kā arī vēl Austrijā. Jāpiebilst, ka Igaunijas un Zviedrijas likumi to prasa tikai tur reģistrētiem transporta līdzekļiem. Ja Latvijas automobilis 30.novembrī uz Igauniju izbrauks ar vasaras riepām, tad tur tas visu ziemu var braukāt – vienīgais nosacījums: atgriezties Latvijā tāds nedrīkst ātrāk par 1.martu.
Ārlietu ministrijas konsulārais departaments autotūristus informē, ka valstis, kur ziemas riepas nav obligātas, bet drīkst izmantot – ir Lietuva, Polija, Vācija, Francija, Luksemburga, Beļģija, Nīderlande, Dānija un Zviedrija.
Atsevišķās valstīs ir noteikts atļautais laiks radžu izmantošanai riepās – Beļģijā (no 1.novembra līdz 31.martam), Luksemburgā (no 1.decembra līdz 31.martam), turklāt ar radzēm nedrīkst braukt ātrāk par 90 kilometriem stundā. Somijā ar radžotām riepām drīkst braukt no 1.oktobra līdz Lieldienām. Lietuvā riepas ar radzēm atļauts izmantot no 1. novembra līdz 1.aprīlim, Igaunijā – no 15.oktobra līdz 1.maijam. Latvijā un Zviedrijā šis periods ir visgarākais – no 1.oktobra līdz 1.maijam.
Tomēr ir valstis, kur riepas ar radzēm ir aizliegtas vispār – Lielbritānijā, Nīderlandē, Čehijā, Polijā, Vācijā, Itālijā. Tāpēc, lai uz katras robežas nebūtu jāmaina riepas, vislabākais risinājums ziemā – bezradžu ziemas riepas ar apzīmējumu “M + S”.
Kāda ir efektivitāte ziemas riepu lietošanai? CSDD statistikas speciālists Aldis Lāma informēja, ka satiksmes negadījumu skaits ziemas mēnešos, kā arī bojā gājušo skaits pagājušajā un aizpagājušā gadā, salīdzinot ar 1998.gadu, kad ziemas riepas vēl nebija obligātas, samazinājies par pieciem procentiem. Jāņem vērā, ka šis skaits ir minimālais, jo arī 1998.gadā daudzi jau brauca ar ziemas riepām.
