Alūksnes rajona padome izdarījusi grozījumus iepriekšējās sēdes protokolā un apstiprinājusi pašvaldības autotransporta uzņēmuma “Vidlatauto” nosacīto cenu, kas bez viena lata ir 185 000 latu.
Alūksnes rajona padome izdarījusi grozījumus iepriekšējās sēdes protokolā un apstiprinājusi pašvaldības autotransporta uzņēmuma “Vidlatauto” nosacīto cenu, kas bez viena lata ir 185 000 latu. To noteica pēc privatizācijas komisijas inventarizācijas 2001.gada 24.septembrī.
“Privatizācijas komisijas sastāvā nevar būt privatizējamā uzņēmuma pilnvarotais pārstāvis, jo tas nedrīkst piedalīties uzņēmuma privatizācijā. Tāpēc “Vidlatauto” direktors Edvīns Strickis, kam ir interese par savu līdzšinējo uzņēmumu un par līdzdalību tā privatizācijā, ir vienojies ar kolektīvu, ka pilnvarotais pārstāvis būs Jānis Nīkrencis. Un rajona padome viņu apstiprināja,” skaidro Alūksnes rajona padomes izpilddirektore Gunta Ļuļe.
Viņa ir piedalījusies rajona pašvaldības uzņēmuma sanāksmēs un domā, ka kolektīvs gatavojas privatizācijai. “Vidlatauto” ir lieli sociālā un ieņēmumu nodokļa parādi Valsts ieņēmumu dienestam, kā arī līzinga saistības par transporta līdzekļu iegādi. “Uzņēmums līzinga saistības izveidojas, kad pasažieru pārvadājumu dotācija bija 12000 līdz 13000 latu, bet tagad tā ir tikai apmēram 4 000 latu mēnesī. Situācija ir tāda pati kā medicīnā, kur mainās finansēšanas mehānisms un samazinās apjoms, tāpēc ir grūti norēķināties,” secina G.Ļuļe. Parāda saistības ir iekļautas uzņēmuma privatizācijas cenā ar nosacījumu, ka privatizētājs parādu sedz. “Vidlatauto” privatizācija ir pasludināta, un komisija līdz 15.novembrim gaida projektu pieteikumus. Kamēr to nav, ir grūti prognozēt, vai to realizēs.
Alūksnes poliklīnikas kolektīva privatizācijas projekts ar grozījumiem ir apstiprināts, un sāk izpildīt privatizācijas nosacījumus. Poliklīnikas ārsti veidos sabiedrību ar ierobežotu atbildību un slēgs līgumu, kur būs paredzētas saistības un atbildība.
